6.40元、6.58元、6.83元、7.11元、7.52元……从去年开始，呈阶梯式上涨的成品油价格，让93号汽油奔向了“8”时代。国内油价的每一次上调，不但联动着国内各行业利益链条的价格变化，同时也考验着国内企业和普通民众的经济、心理承受能力。在油价迭创新高的背景下，打算买车或已有私家车的人们都将面临高油价带来的压力。那么，本市市民又是如何面对眼下的高油价时代的呢？

　　购车族

　　两成车主放弃或延迟购车 

　　对于已经是有车一族的市民来说，面对高油价只能尽力去降低油耗，那么对于准备买车的人们来说，在高油价的压力下又是如何应对的呢？记者在采访中了解到，两成准车主已经放弃或打算延迟购车计划。 

　　“本来以为汽车价格下跌可以买辆车潇洒一把，谁知道眼睁睁看着这油价从6块到7块，现在又快要奔8了，购车计划只能暂时取消。”与许先生一样，许多准备购买汽车一族在面对高油价时都打起了退堂鼓。 

　　记者在空港汽车园随机采访了数位正在看车的车主，其中半数以上的车主表示，油价压力太大了，现在只是看看车型，并没有真正把购车计划提上日程。“我在海光寺附近上班，上下班也就十几公里，虽然平摊到每个月上油费压力并不是特别大，但是如果油价继续上涨也挺难接受的，所以还是打算再观望一阵子再决定是否买车。”王先生说。 

　　本市某合资品牌4S店销售经理表示，自从油价上涨后，他们4S店的营业额也受到了影响，部分已经看好车的消费者在看到油价上涨后，又有了推迟购车的想法。“现在很多人买车不是难事，但是养车的成本太高，特别是油价涨了，让很多消费者望而却步。”李经理说。据本市某4S店市场部统计的数据显示，大约有两成左右的准车主在考虑购车后，受油价上涨因素影响而暂时放弃了购车计划。 

　　购车目光瞄准小排量 

　　本来打算买一辆SUV的电视工作者小王，在考虑到不断攀高的油价压力后，决定放弃油老虎SUV，重新将目光锁定在了小排量的经济型轿车上，“油价压力虽然从一两个月看不是问题，但是如果几年油价都是不断攀升，那么SUV肯定是开不起的。”小王告诉记者，他打算买一辆排量1.6L的中档车，比较气派又能节油。据了解，在高油价的压力下，即使购车意愿强烈的车主，也开始将目光瞄准了小排量轿车。 

　　“现在不少准车主在询问车型状况时首先问及的就是油耗，并且小排量车在市场很受关注。”本市一家4S店的销售人员介绍，对于油耗标识，以前车主还不太关注，但是现在油价越涨越高，车主也开始关心起车辆油耗问题，“车主购车更偏爱经济型轿车”。 

　　在昂贵油价的高压下，购车者纷纷把视线从“气派”身上移开，打量起更节油的小排量车型。一项网站在线调查结果显示，81.8%的消费者明确表示在未来的购车计划中将优先考虑购买小排量汽车，有86%的网民认为小排量车将成为中国未来车市发展的主流。 

　　市场分析人士指出，在高油价的宏观背景下，新一代车主会越来越关注油耗支出的问题，因此，今后“节油车”有望执车市牛耳。而国内不少汽车生产企业也竞相推出微型车，这种车商对未来车市的集体估摸，也是一个印证。

　　本版撰文 新报记者 苑冰

　　有车族

　　选择其他出行方式 

　　费小姐是滨海高新区内某企业的员工，从她家到单位的单程距离大约30公里，虽然刚购买的新款中档车大大缩减了她每天消耗在路上的时间，但是每个月超过千元的油费支出，也让她感到很有压力。“我的车排量是2.0L的，最多的时候一个月油费就要1400元，每个月工资才不到3000元，这样的油费支出让我太有压力了。”现在，费小姐选择坐公交上班，偶尔需要用车的时候才会选择开车。 

　　其实，在成品油价不断攀升的今天，像费小姐这样有车“不敢”开的车主并不在少数。记者在对50名车主的采访中了解到，其中11名1.3L排量以下的微型车车主表示“会适当减少用车次数”；18名1.6L排量以上的车主表示“非必要需求不会开车出行”。 

　　“油价太贵了，虽然家里有车，但是一般上下班我都是坐地铁或者骑自行车，既能锻炼身体，又低碳环保。”白领小黄提到当前的高油价时也无奈地表示，公司里不少人现在已经和他一样，选择其他的出行工具代替开车。据了解，自油价进入上行通道后，有车一族的油价负担加重，因此不少车主纷纷在近期选择步行、骑自行车、乘坐公交车或地铁等出行方式，取代出门开车的习惯。 

　　为节油车主拼车出行 

　　油价不断攀升，对于有车族来说，养车成本大幅增加。细心的车主算了一笔账，发现油费已经占到用车总成本的大约三分之一。“买得起养不起”这一现象，让不少人的处境颇为尴尬。为了应对高油价，上班、旅游拼车出行也成为本市有车一族的新选择。 

　　“我和单位三个同事住得比较近，我们四个人以前都是各自开车上下班的，每个月每人都得花五六百元的油费，从上个月起，我们排了个班，每天一个人开车去接大家，一起上下班。”在小海地上班的姜先生说，拼车上下班后，一周他只有两天需要开车，一个月下来，他们每个人都能省下近一半的油费，相当合适，“我们大家还打算放假一起拼车去蓟县玩一玩。” 

　　在一些汽车论坛网站上记者也看到，不少有车一族现在都打起了“拼车”的主意。“油价涨了，为减轻开车成本，欢迎顺路者拼车”、“拼车赚点油费，可提供接送”之类的帖子频频出现。据了解，拼车出行的方式目前多用于同一单位的同事间，此外，部分同一小区的学生家长也会通过拼车的方式，由一名家长开车接送多个家庭的孩子上下学。对于喜欢自驾游的朋友而言，拼车、分摊过路过桥费，多个人一起在节假日出游，也成为越来越多人的选择。

　　

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