【《财经》综合报道】 近日，国家公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局等四部委联合下文，要求整改电动自行车产业，限期淘汰在用的“超标”电动自行车。

　　报道显示，在北京房山区人民法院民一庭审理的交通事故案件中，与电动自行车有关的赔偿案里，超标的电动自行车占80%。激增的法律纠纷有其特殊的社会背景，十年前中国仅有5万辆电动自行车，截至今年，激增到1.5亿辆左右，电动自行车成为中国增长最快的交通工具。

　　但是，电动自行车不按规定生产、销售问题严重，大量“超标”电动自行车上路行驶，道路交通安全隐患突出。

　　在四部委近日联合下发的《关于加强电动自行车管理的通知》(下称《通知》)中提到，各地质监、工业和信息化部门要加强对企业生产活动的监管，督促企业严格按照《电动自行车通用技术条件》(GB17761)标准生产，不得生产超出国家标准的电动自行车。

　　这意味着，今后电动自行车生产企业要严格按照规定生产，否则将面临关门的危险。根据《电动自行车通用技术条件》(GB17761)规定，电动自行车最高设计时速不超过20公里，整车质量(重量)不大于40公斤，一次充电后的续行里程不小于25公里，有骑行功能。

　　而上述标准在目前电动自行车行业中，早已被生产企业淡化。总部位于浙江省金华市的绿源电动车公司技术部门相关人士表示，为了迎合消费者远程行驶的需求，很多厂家将电动自行车的蓄电池的容量增大，电动自行车重量加重，车速也有所提高，行业里90%的厂家都如此。【作者：《财经》综合报道 】