【《财经》综合报道】 据新华社报道，针对近期有报道称云南高等级公路建设近千亿元贷款出现“违约”，云南公路投资公司财务总监彭良波表示：“公司自成立至今，各项业务运转和债务偿还都很正常，目前没有拖欠任何一家银行到期贷款的本息。”

　　国家开发银行云南省分行是云南省公路投资公司最大的贷款银行，该行负责公司贷款业务的负责人也表示：“迄今为止，云南公路投资公司贷款均按时还本付息，没有违约事件发生。多年来，双方合作正常且富有成效。”

　　工商银行云南省分行行长许海也表示：“云南公路投资公司在工行的贷款目前均正常偿还，没有违约情况。”

　　报道还称，其他相关行也表示没有得到云南公路投资公司还贷违约的消息。

　　云南省公路投资公司成立于2006年5月，是云南省高等级收费公路投融资平台和建设、管理、经营的主体，承担着全省90%以上高等级公路的建设、管理、养护任务。按照国家“贷款修路、收费还贷”的政策，公司以公路收费权作质押，贷款修路，滚动发展，目前银行贷款余额950亿元，按原价核算形成的公路资产已超过1400亿元。

　　报道称，这次“风波”的缘起，是信贷政策趋紧，部分银行在监管压力下改变了原有放贷计划，实行“只收不贷”，结果导致公司现金流短期出现紧张。公司于两个多月前，即4月27日向六家债权银行发函，说明今年以来因受宏观政策调控的影响，公司可能会存在只能偿还利息，不能按期偿还到期的短期贷款本金的潜在风险，希望银企共同想办法，妥善解决今年上半年到期的短期贷款问题。

　　报道还引述云南省公路投资公司董事长郝蜀东说法， “我们的本意是和债权银行协商，在首先保障付息的前提下，共同想办法，加强合作，度过上半年部分短期到期贷款较为集中的难关。”，“提前告知银行短期可能存在的风险，这本身也是对债权银行负责的态度，后来，这解读为公司整体债务的‘违约通知’，这是我们没想到的。”

　　报道称，5月上旬，随着云南省政府的出面协调，云南公路“债务危机”实际上已经提前解除。

　　云南省政府采取了一系列措施，一是自今年起，省级给予公司的资本金从过去的3亿元增加至6亿元；二是省财政向公司提供借款20亿元，缓解暂时的资金压力；三是将应由公司偿还的已通车公路征地拆迁费作为地方政府投入，转为地方政府股权，减少公司负担；四是将部分优质交通经营资产划拨公司，增加和改善公司现金流，帮助完成公司风险分类调整的工作，增强公司融资能力。更为重要的是，今年以来，交通运输部加大了对云南公路建设项目资金补助的力度，并已按计划足额下拨到了公司。