前十车企 仅两家完成半年任务

　　自主品牌销售压力较大 南北大众、东风日产均未达标 专家预计价格战将持续

　　每次来4S店，都觉得车价又降了，最近不少消费者都有这样的感觉。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)日前公布的上半年汽车产销数据显示，排名前十位的乘用车生产厂商中，仅上海通用和北京现代两家完成了半年销售目标。

　　专家预计，这会让各大车企非常有紧迫感，可能会持续价格战以确保年底完成任务。

　　未达销售目标 优惠将持续

　　中汽协上周五公布的销量数据显示，排名前十位的乘用车生产厂商中，仅有上海通用和北京现代完成了半年销售任务，销量压力或迫使车市价格战愈演愈烈。

　　前十位乘用车厂商中，上汽通用五菱以及重庆长安是以微车销售为主，受汽车下乡和小排量购置税优惠等鼓励性政策退出，微车上半年整体销量下降约10%，上汽通用五菱和重庆长安受影响较大。

　　根据中汽协数据统计，自主品牌压力较大，销量同比下降了0.82%，市场份额则跌了近3个百分点。奇瑞、比亚迪两家自主品牌半年销量未达预期目标的40%。

　　此外，前两年增长势头较猛的南北大众、东风日产销量都没有达到半年目标，预计大幅优惠促销还将持续，这也将带动同级别竞争对手持续优惠。  

　　经销商“底价”一降再降

　　“虽然每次走进4S店询价时，销售人员都竭力保证说这是底价，不能再优惠了。但过一周再去4S店时，又总有‘惊喜’，不是优惠增大了，就是赠品礼包变好了。”昨天，在一家广本4S店，一位正在看车的消费者告诉记者，他已经“持号”4个月了，最近几乎每周都跑4S店，每次逛完都觉得车价还能降，因此迟迟下不了决心出手。

　　消费者犹豫，而经销商却不愿“放过”任何一个意向客户。记者上上周来到某东风日产4S店，表示对现有优惠幅度不满，留下了客户信息，告诉销售人员如果降价了打电话通知。

　　上周记者两度接到该店销售人员电话，对方特别诚恳地表示：“现在车不好卖，我们也都特别着急，您再来店里咱们谈个价格，保证比您之前问的价格都低。”

　　力推“精装车”  变相保利润

　　记者发现，由于车不好卖，许多4S店干脆只提供“精装”现车，普通版则要等待订货。所谓的“精装车”就是经销商自己在车上加装好导航、倒车影像等高配置，不仅对消费者宣称的优惠幅度可以翻番，卖出一辆车的利润也会大幅增长。

　　“雅阁2.0EX:202800元您将拥有全车保险、导航系统、倒车影像、车载蓝牙、车载DVD、远程一键式启动、雷朋车身膜、雷朋前挡膜、全车封釉、底盘封塑、亚麻凉垫、原厂脚垫。45000元惊喜优惠，数量有限，先到先得！”广本长怡店昨日在自己的官方微博(http://weibo.com)上发布了上述信息。

　　“45000元惊喜优惠”着实诱人，细问才知道，原来是指送的上述礼包价值4.5万元，如果不要这个礼包，裸车优惠也就在2万元左右，里外里经销商算是保住了自己的利润。文/记者 孙宇