楚天都市报讯 (记者梅军 实习生金迪 汪江)昨日19时30分，武昌梅苑小区地铁站正式开工。原定2009年12月开工的地铁车站，姗姗来迟了约1年半，更让人“意外”的是，这个4号线车站竟成为制约武汉地铁2号线能否按期开通的最大“短板”。

　　本报刊登《武汉地铁2号线最后一段区间隧道尚未开挖，首条过江地铁能否按期开通运营》一稿(7月16日A08版)后，引起市民广泛关注。近日，一位不愿透露身份的市民又向本报记者爆料：武汉地铁2号线能按期于明年底建成开通，除了2号线自身的一些因素外，其实还有一个最大的“短板”在2号线以外——4号线的梅苑小区站。

　　4号线的车站如何能影响2号线开通？

　　记者昨日上午到梅苑小区地铁站进行了调查。该站位于梅苑路与文安路交会处，施工工人证实车站还没开工。不过，昨晚9时30分，文安路的围挡封闭，该站正式开工了。

　　车站承建方宏润建设集团项目负责人证实，梅苑小区站确实已成制约2号线开通的最大短板。该站不建成，挖掘4号线梅苑小区站至中南路站区间隧道的盾构机就不能始发；该段隧道不建成，中南路站就不具备通车条件。而中南路站是4号线与2号线共用的车站，中南路站不开放，整条2号线也就不能通车。武汉地铁集团建设事业总部有关工程师也证实了这一说法。

　　宏润建设集团项目负责人解释，施工方两年前就中标了该站土建任务，原定2009年12月开工，但该站前期受拆迁问题困扰，是4号线一期最晚开工的两个车站之一。施工方准备优先建设该车站的盾构始发井，力争明年2月底盾构始发。梅苑小区站至中南路站区间隧道长889米，安排2台盾构掘进，预计明年7月贯通。如果上述工期节点顺利兑现，地铁2号线将能按期于明年底建成开通。