西安车位单价超别墅单价 期待车位限价令能限价

　　“居西安，不容易。车主住高楼，车子住别墅。住宅均价7339元／平方米，车库单价15000——40000元/平方米。”一位家住北郊某小区的王先生开玩笑说，“西安的停车位从10万元到40万元的售价，较高的近40000元/平方米的单价，比肩商铺，超过别墅销售单价。就这还一位难求，而且消费者被黑、被骗的事情常有发生。”

　　针对小区车位配比、价格、转让等市民关注的诸多问题，如今，市住房保障和房屋管理局、市物价局已经联合下发了《关于加强房地产开发项目车位、车库租售管理的通知》，规范开发企业车位、车库销售、租赁行为，维护车位、车库产权人、使用人的合法权益。

　　40多万缺口

　　使车位单价超越别墅单价

　　西安车位情况到底怎样？车位价格到底处在什么区间？政府有关部门为什么要出台《关于加强房地产开发项目车位、车库租售管理的通知》？

　　据记者了解，在一些楼盘，商品房价格为5000—6000多元/平方米，但停车位售价却高达30000多元/平方米。前些日子九锦台出现的40万元20年权限的“天价”车位，堪称西安最贵车位，直逼别墅价格。

　　根据2010年中国西安房地产发展报告显示，2010年西安别墅类物业的成交均价为16939元/平方米。而某些楼盘车位为了卖个好价钱，隐匿物价部门有关批文内容，只有高价没有低价，还引起了一时轰动。那么，到底是什么原因导致车位价格一直走高呢？

　　记者发现，目前西安市机动车保有量即将达到130万辆。按照国家畅通工程的考评要求，每百辆机动车应该拥有45个停车位，那么130万辆车则需要58.5万个车位。而西安市目前各种停车位总计只有16—17万个左右，缺口多达41万个左右。去年西安全市就新增机动车18万辆，今年以来更是以每天1000辆的速度快速增长，这无疑让停车的压力不断增加。因此，一些小区把公用部分建成车位卖掉；一些楼盘车位卖得比别墅还要贵；一些小区业主有车位不买，把车停在马路上过夜，车位纠纷逐渐增多。

　　新“十一条”

　　明确规定租售、标价等行为

　　如今，政府有关部门出台了《关于加强房地产开发项目车位、车库租售管理的通知》，开始解决西安市部分小区停车难的问题。

　　通知第二条规定，占用业主道路或其他场地用于停放汽车的车位，利用人防工程设施建设的车位、车库及机械车位、车库不得出售；第四条规定，首次办理商品房预售许可时，应将开发项目车位、车库规划配比情况、销售价格在商品房预售方案中明确，并在销售现场予以公示；第六条规定，在车位配比不超过1：1时，应按照每户业主只能购买一个车位、车库的原则销售；第八条规定，出租车位、车库时，应优先满足本小区业主需要，与承租人每次签定的租赁合同期限不得超过一年；第九条规定，车位、车库销售、租赁价格实行明码标价制度；第十条规定，开发企业应合理确定车位、车库租售申报备案价格，并严格按照备案价格销售、租赁车位、车库，租售价格涨幅应低于当年新建住房价格涨幅水平。

　　也就是说，通知明确公共设施改建停车位不可销售；车位销售要办理预售登记；出租车位要先满足本小区业主；原则上每户业主只能购买一个车位；车位销售出租施行“明码标价”；车位不能随意涨价。

　　“新规”能否解决问题

　　本报邀您一起监督

　　《关于加强房地产开发项目车位、车库租售管理的通知》出台后，能否有效规范开发企业车位、车库销售、租赁行为，维护车位、车库产权人、使用人的合法权益，还要看市场执行情况。为此，本报邀您一起监督《关于加强房地产开发项目车位、车库租售管理的通知》的执行，监督开发商是否按照“十一条”的要求办事。

　　如果您发现有下列情形者，如：开发商出售公共设施改建的停车位；那家开发商没有办理预售登记进行车位销售；车位配比不超过1：1，而开发商向一户业主出售几个车位；开发商违规租售开发商在车位租售时不“明码标价”；开发商不按照申报价格销售，或租售价格涨幅高于当年新建住宅价格涨幅等，均可拨打本报房产维权热线，我们将及时对违规行为进行调查曝光。(记者 张军)