公交被指阻碍市领导出行致线路调整 交通局否认

　　领导不高兴，公交不入市区？ 南雄市公交线路调整引发民怨

　　羊城晚报韶关讯记者彭卫、赖丽思报道：“原本20分钟一趟的公交车，现在一个小时都等不到。”自从南雄公交线路调整之后，市民怨声载道。有知情人透露，是公交车的营运阻碍了市领导的出行导致了这一切。9月27日，南雄交通局表示：“线路调整是出于安全通畅的考虑，不合理的公交线路将在国庆后进一步优化。”

　　苦等一小时，难见公交车

　　南雄人民医院门诊部、中医院、步行街、市政府、南雄中学、雄州中学都坐落在雄州大道，是南雄市中心繁华之处。9月27日，记者来到雄州大道，多数竖着红色“公交车上落点” 的站牌前面都停着许多无证营运的三轮车、电瓶车和摩托车，但等了一小时之久仍没看到一辆公交车来往。在南雄市金叶大道，记者苦等了30分钟以后终于看到一辆公交车路经此地，但公交车上乘客寥寥。

　　就读南雄一中高三级的小蔡抱着两袋书站在雄州大道公交车站牌下说： “我已经等了一个多小时了。”家住南亩镇的小蔡每周定期坐公交车回家，她觉得这样既经济又方便。当记者告诉她公交车已经改道时，她诧异地说：“没有看到通知，将来怎么办？ ”

　　在南雄市人民医院门诊部，迟迟等不到公交车的胡婆婆抱着10个月大的孙子满脸迷茫，她告诉记者：“我孙子发了高烧，我儿子儿媳妇出去打工了。以前我都是坐公交车直接到医院，现在车不开到这里来了，今天我要坐车到车站，花了3块钱坐三轮车过来，又要绕路，太麻烦了。”

　　领导不高兴，公交车停运？

　　南雄市公交车调整给市民带来不便。有知情人透露，这全是公交车与市领导小车“顶牛”惹的祸。

　　知情人刘小姐称，南雄市素来有6条公交线路横穿市区，这些公交线路解决了乡镇和市区民众的往返之需，但从去年12月16日开始，线路被迫开始第一次调整，“当时南雄市一领导的小车跟在公交车后无法超车，引发了第一次线路调整。”

　　刘小姐说：“第二天我们接到政府部门的通知说，公交车不再允许经停大成街。”

　　“今年8月我们的公交车在经过市政府门口时，险些跟该领导的车发生碰撞，导致了南雄所有的城乡公交车线路不能够再经停市区的主要街区。”刘小姐说，“按照市里的要求，9 月5日必须进行线路变更， 因为没有书面文件我们并没有照此执行，到了23日， 相关部门发出最后通牒———不改线就扣车， 我们只好屈服。”可是公交车停运后公交车公司却难以为继。

　　客流量的大幅下滑使得部分员工向媒体投诉。9月27日，闻风而动的相关部门要求客运公司新开一条绕行环城线路，线路再次发生变更。朱司机说：“我每天要跑八趟车，上车下车都要被旅客骂个半死，他们问我公交车为什么改道，我无言以对；乘客多住在乡镇，线路改道以后到达目的地的时间少则多了20分钟，多则半个小时以上，其中有的是带孩子的老人，有的背着一大堆行李，我也不忍心。”

　　“不高兴”说法，属无稽之谈

　　为什么公交线路调整没有召开听证会，也没有正式的通知？南雄交通局肖副局长告诉记者：“从中秋节到现在，市区已经发生多起交通事故，均与公交车违规上下客有关，这也是公交线路调整的主要原因。”该位副局长还表示，南雄市是南北偏窄东西狭长的长方形布局，在老城区集中的北部，街道宽度普遍不到20米，公交、出租车、小车、摩托车混行，导致交通隐患不断，在国庆节旅游高峰到来之前，南雄市交通局承担了巨大的交通压力，此次线路调整也正据于此，所谓的公交车和领导小车“顶牛”纯属无稽之谈。他还说，此次线路调整只是试行方案，相关部门将在此期间广纳民意，并邀请各方一起提意见修改方案。由于最终方案还须经政府拍板，敲定最终方案的时间待定。目前交通局已经收到了市民关于线路调整的不少意见， 这些意见都会最终纳入线路调整的最终方案之中。