中石化回应垄断排挤说：没责任保供民营

　　【《财经》综合报道】中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山日前透露，过万民营加油站面临柴油断油问题，使得民营油企的生存问题再度受到关注。《北京商报》报道，18日，国家发改委经济体制与管理研究所主任史炜称：“数据表明国内并不缺油，而是中石化在以垄断排挤民营成品油分销商。”

　　据《每日经济新闻》报道，中石化销售公司有关人士18日表示，中石化完全可以保证自己旗下加油站柴油的零售供应，但作为企业，没有责任保证对民营加油站的供应。

　　据赵友山介绍，目前全国有44005家民营加油站，其中，过万加油站面临柴油断油问题，这些加油站集中在四川、内蒙古、浙江温州等地；这些加油站在批发市场上，难以以国家规定的批发限价买到柴油，只能买到按最高零售限价甚至更高价格销售的柴油。

　　卓创资讯分析师王能介绍，10月华北地区柴油资源整体偏紧，上半月除山东、河南地区资源相对较好外，其余省市均告紧张。“在这种资源紧张而价格又相对较高的情况下，民营加油站肯定是首当其冲受到影响的。”

　　东方油气网分析师介绍，真正的“油荒”是指柴油资源极度紧张，中石油和中石化两大主营各个加油站对柴油单个用户进行严格控销，并且主营柴油价格高出最高零售限价。另外市场柴油流通稀少，而民营加油站只销售汽油，基本无柴油，部分偏远地区出现黑市柴油，价格大幅超过国家规定价格。但现在两大主营加油站基本不限量，当下的资源紧张状况被夸大了。

　　面对民营加油站的断油，中石化销售公司有关人士称，公司要首先保证自己的加油站柴油供应，“民营加油站是企业，中石化也是企业，我们是要保障市场供应的，没有保证民营加油站的责任。”

　　中石化有关人士称，今年保障中石化旗下加油站柴油供应是没有问题的，保障市场供应一直是公司的主要责任。

　　有分析师称，现在状况尚不能称之为 “油荒”，供需失衡只是对成品油行业间流通而言的，对于影响百姓生活的终端零售方面，目前仍未显现“紧张”局面。