广佛地铁运营1年亏1亿 大股东表示可能亏损5至7年

　　【深圳商报佛山讯】(驻佛山记者 段煜第) 到11月初，广佛地铁首通段(下称“广佛线”)整整运营一周年了。据佛山市轨道交通发展有限公司介绍，一年来已有超过3600万人次的乘客搭乘过广佛地铁。虽然乘客众多，但广佛线目前亏损约1亿元。地铁公司方面表示对此早有预计，要实现盈亏平衡还有赖于今后广佛间线网的逐步完善。

　　据介绍，截至10月31日，广佛线已安全运营974万公里；开行列车12.3万列次；安全运送乘客3647万人次。1年前，广佛线开始开通运营，行车间隔还是8分30秒，如今已经缩短到5分钟。据介绍，在过去一年间，广佛线曾先后进行了7次行车间隔压缩。2010年列车正点率达到99.92%，今年截至目前列车正点率提高到99.99%。

　　虽然广佛线的快速通畅和相对较低的票价受到市民的欢迎，但其经营状况却并不乐观。广佛线两大股东之一、佛山市轨道交通发展有限公司董事长赵新文昨日向记者透露，根据初步测算，广佛线运营一年票务收入为1亿元，成本却达2亿元，也就是说亏损大约1亿元。

　　事实上，1年前广佛线刚刚开通时，赵新文就已经预计到这条线路会出现亏损。他曾明确表示，广佛线的票务收入远远不足以弥补运营成本。估计开通后5至7年都会亏损，需要政府补贴，经过七八年之后，客流量增加，收入增加，运营成本也会逐步降低。  广州市社会科学院研究员彭澎也认为，地铁对于城市交通、经济社会发展的影响巨大，经济账不能就事论事地计算。他还建议广佛线学习香港地铁的成功经验，通过地铁沿线物业经营收益来弥补一些亏损。