车价降至底线车市冷清依旧

　　销售商感叹：不知消费者想要什么样的价格才合心意

　　“我们的优惠都放尽了，但是，并不能吸引到消费者前来购买，这一个月的订单很差，也不知道能不能完成今年的销售任务”。近日，记者走访汽车市场时，大部分的经销商叹息本是旺季的月份，卖场却如此冷清。

　　文/记者钟宏连

　　图/记者石忠情

　　市场：周末卖场冷清

　　“周末两天，到我们店的客流不到十批，搞活动时人会多一些，不搞活动，确是人影都不多一个。”在寮步汽车城某4S店里，销售经理叹息不止。

　　记者在上周末走访了寮步汽车城，在莞太路的众多4S店发现，虽是周末，但是到店看车的客户却很少，有的4S店里连客人都没有。

　　有车行销售员表示，现在约不到客户，很多客户都认为到12月份价格会更优惠，所以现在都不过来看车。也有车行的市场部经理表示，现在搞小活动吸引不到客户，所以这个月的成交量很低。

　　“我们这个月的任务才完成了一半，要看这几天能否拉到更多的订单，不然，这个月的任务量就完不成，积压到下个月，完成就更难了。”有4S店销售经理说。

　　据东部丰田市场部相关负责人表示，他们店算是人气比较旺的一家4S店，但是这个月人流量也减少了很多。该负责人分析表示，不是他们的优惠不够吸引人，而是不知道消费者究竟想要什么样的价格才合心意。

　　车行：车价优惠放尽

　　在莞太路的一家4S店里，消费者黎小姐要买的车，优惠后是18.8万元，但是黎小姐认为经销商还有得赚，还希望经销商能再少赚一些，但是销售经理却表示，“我们这个车一直没有卖过这么低，现在为了抢量，都亏着卖，如果这位消费者不买，我们也没有办法，总不能亏得太厉害。”该店销售经理如是说。

　　“我们店现在都推出了零利息的车型，没有办法，库存积压太多。”东部丰田市场部人员如是说。

　　以往新车上市半年内一般不降价，但今年很多新车上市不到半年，就开始降价销售。“主要是各个经销商都积压了很多库存，所以经销商亏本出售也是迫不得已。”汽车专业人士张小军如是说。

　　据了解，如广汽丰田的逸致，上市半年多，各经销商已开始降价销售，降幅高达10000元左右。在众多的品牌里，日系车，尤其是一汽丰田，降价的幅度最大，如卡罗拉降价幅度高达2.5万元，花冠降2.3万元，RAV4降2万元。

　　“虽然已经降到了经销商的底线，但还是吸引不到消费者前来购车。”有一汽丰田经销商表示。

　　专业人士：11~12月或会更低迷

　　对于目前汽车市场上的表现，有汽车专业人士认为，一方面是整个大环境所造成。其认为，今年的趋势与2007年、2008年低迷时明显不同，众多消费者宁愿持币观望，也不在这个时候出手买车。

　　为何仍然吸引不到消费者购买？原因很多，首先是在10月份前，由于各种汽车政策结束，使得之前众多的消费者提前购买，在11月份购买的消费者也就减少。“按往年，这个时候，应是一个销售的旺季，今年的春节是在1月份的中旬，大部分的消费者会提前购车，以便春节开车回家过年，但是，现在情况刚好相反，消费者反而持币观望，是对汽车降价的幅度不够狠，还是因为没有合适自己的车型呢？”汽车专业人士尹宏灯分析表示。

　　建议：现在买车更着数

　　对于目前汽车市场上的优惠，有汽车专业人士建议消费者可以出手买车。“现在买车真的很着数，很多没有降价的车型都降价了，一是为年底冲量，二是因库存压力过大，各汽车经销商都希望能在这两个月里冲一冲量，好让自己的年任务能完成。”张小军如是说。

　　也有汽车专业人士认为，现在的价格真的是非常优惠，如果到了12月中旬左右，车价的优惠幅度或没有现在这么大，所以有意向买车的消费者可以出手了。