二手车价缩水一年贬值20% 车商掌握定价主动权

　　距离年底还有不到一个月的时间，4S店为了完成年终销售任务不断加大优惠幅度，这也带动了二手车价进一步下跌。

　　记者今天走访市场发现，现在1年的准新车与当年开票价价差已超过20%，远超过原本一年损失残值10%的市场规律。

　　●市场发现

　　价值60万的新车   一年贬值20万

　　记者今天走访花乡二手车市场时，发现二手准新车卖价大幅下跌，一辆仅行驶8000公里的进口C300旅行车，卖价仅有41万左右，而这款车新车办齐手续超过60万，一年的残值损失高达20万元。

　　“从以往的规律来看，二手车残值损失普遍在10%左右，也就是说10万元的家用车，开1年下来大概还值9万元，特别保值和特别不保值的车在10%上下浮动。”花乡二手车市场宏运源旧机动车经纪公司评估师孙延辉告诉记者，今年二手车收价低，所以卖价也低，普遍二手车残值损失已经超过20%，一些原价较高的进口车则达到30%。

　　即使是保值车型，二手车价也远比去年要低。孙延辉举例，去年一年车龄的高尔夫6，由于新车还在加价，所以二手车也就比新车便宜几千块钱。但是今年同样是一年车龄的高尔夫6，新车开票价优惠4000元后11.78万元，二手车却只卖10万元，折损了将近两万元。

　　“我们最近收购了一批红旗盛世，新车原价44万多元，2007年的车，跑了5、6万公里，现在才卖17、18万元，去年同期收购的同款车型要24万元，最高时达到过30万元。”孙延辉说，虽说现在二手车并不好出手，但是时隔一年同样的车便宜了6万元，真的是很低了，这样的车价应该在年尾吸引一些换车的人群。

　　一年准新二手车参考价格表(单位：万元)

　　车型 车况 新车价 二手车价

　　奥迪A4L 2.0T 1万公里 32.99 26

　　老迈腾 1.8T 顶配 1万公里 23 18

　　雅阁 2.4L 顶配 1万公里 26 18

　　宝马530 不到2万公里 61.9 43.5

　　RAV4 2.4L 顶配 1万公里 25 19

　　●原因解析

　　新车优惠大   二手车商掌握定价权

　　受限购影响，今年年初开始，二手车收车价就普遍比去年低1-2万元。此后，由于新车优惠幅度加大，牵连消费者手里的车贬值，二手车收价也一跌再跌。

　　二手车价下跌的另一个原因是，没有中签指标的消费者，想要购买新车只能通过置换，把手里的车卖出去，因此二手车商户抓住这个心理压价，掌握了定价权。

　　“现在买卖的量少了，大家要保证利润，单车利润挣不到1万块钱的二手车没人收，再加上有的车要倒到外地成本高，只能往下压价。”一位二手车商说。

　　文/记者 孙宇