欧盟评估禁运伊朗石油时机 沙特能否补缺仍存疑

　　早报讯 欧盟正在评估禁运伊朗石油的启动时机。

　　1月19日，新华海外财经援引数位外交官的话说，欧盟一致同意在7月1日启动对伊朗的原油禁运，但在过渡期内，将对实施制裁的日期进行评估。

　　不过，一位外交官强调，禁运开始日期的推迟，需要成员国的一致同意，并且只有当禁运对成员国石油供应产生严重影响时，才会考虑推迟禁运。

　　两位外交官还提到，欧盟也可能禁止进口伊朗石化产品，并可能禁止向伊朗出口石化工业的关键技术。针对伊朗石化领域的投融资也可能受到禁止。

　　不过，外交官们坦言，在何种行为将得到豁免以及石化领域进出口限制应从何时开始实施的问题上仍存在辩论。

　　敦促沙特加大供应

　　按新华海外财经的说法，欧盟成员国外长将于1月23日会面，探讨如何实施伊朗石油禁运的问题。欧盟在讨论启动禁运伊朗石油时机之际，也在敦促沙特加大石油供应。

　　新华海外财经报道称，据本周公布的数据显示，如果欧洲按计划对伊朗原油实施禁运，同时沙特阿拉伯听从西方国家的号召取代伊朗供应、启用关键的闲置产能来提高产量，那么全球石油市场供应吃紧程度就将达到2008年7月触及每桶147美元纪录以来的最高水平。

　　但花旗集团分析师警告，由于石油市场供应方面面临的风险因素太多，因此依赖沙特来填补伊朗石油的空缺，将导致闲置产能回旋余地太小。

　　据国际能源署(IEA)的数据，2008年，石油行业的开工率达到98%，油价也在当年创出了历史最高。当世界经济在2009年年初陷入深度衰退、石油需求下滑之后，石油行业的开工率也降到了仅仅94%的水平，而油价也跌破了每桶40美元。

　　目前石油行业的开工率已经达到大约97%，但沙特方面的言论显示油市的供应可能更为紧张。

　　为了缓解投资者对于石油供应中断的担忧，沙特石油大臣纳伊米(Ali Naimi)16日向美国有线电视新闻网(CNN)表示，沙特差不多可以立即将日产量在目前的基础上提高200万桶左右，达到1140万-1180万桶；如果要将日产量进一步提高70万桶的话，沙特很可能需要大约90天的时间。

　　然而在估算闲置产能时，IEA仅将能在30天内投产的产能视为有效闲置产能。这表明该机构原先对沙特闲置产能的估计可能过高，沙特1200万桶日产能中的闲置产能可能被高估了20万-60万桶。

　　IEA认为，由于沙特本月要增产至每日逾1000万桶并运往欧洲，因此从最新的油轮运输数据看，该国的闲置产能正在承受更大的压力。

　　如果伊朗每天运往欧洲的60万桶石油全部由沙特取代，那么全球石油行业的开工率就将达到98%左右，达到2008年夏季以来的最高水平。

　　咨询机构Petromatrix董事总经理Olivier Jakob分析，假如开工率到了这一水平，基本上就没有太多的闲置产能去应对飓风、反叛组织轰炸输油管道等问题致产量下降的局面了。

　　利好：石油需求或放缓

　　也有所谓“利好”因素。

　　IEA称，受欧洲经济的拖累，当地石油需求停滞不前的可能性非常大，这将在2012年至多释放每日100万桶的新供应。

　　英国金融时报援引IEA的预计称，自2008年至2009年的全球金融危机以来，石油需求已经首次出现下降，原因包括经济不振、北半球遭遇暖冬以及原油价格高企等。

　　虽然IEA仍然预期2012年石油总体需求会出现增长，但把对今年日需求量增长的预期从130万桶下调至110万桶，并称可能继续下调。2011年全球石油需求总量为8950万桶。

　　IEA将石油市场概括为维持着微妙的平衡：既担心伊朗局势紧张可能扰乱供应，又担心经济放缓可能抑制石油需求——后者在一系列炼油厂关闭事件中就得到了体现。

　　IEA石油行业和市场部负责人戴维·费夫(David Fyfe)称，如果全球国内生产总值(GDP)增长预期进一步下调，那么今年全球石油需求可能会出现零增长。