欧雅二手车行老板卷款跑路续:媒体爆出幕后老板

　　欧雅车行还有一个幕后老板 当事人予以否认，称继续支付债权人利息是出于善意

　　深圳晚报讯 据第一财经日报报道，寄望于变卖欧雅汽车发展有限公司(下称“欧雅”)收回欠款的债权人，或许将非常失望。

　　有债权人透露，目前欧雅卖场内的汽车，全部已经过户到一个名为徐小明的人名下，欧雅现在已几乎没有任何资产；而徐小明则是欧雅的真正老板，徐小明通过一家设在东莞的担保公司操控欧雅。而徐小明则坚称，自己与“欧雅没有任何关系”，卖场内的车辆只是其委托给欧雅寄卖，自己并非欧雅股东和董事长。种种迹象表明，在钟水雄卷款“跑路”的背后，可能隐藏着更大的秘密。

　　钟水雄或是“影子”股东

　　工商资料显示，欧雅二手车行全称为“深圳市欧雅汽车发展有限责任公司二手车交易市场”，隶属于“深圳市欧雅汽车发展有限责任公司”，钟水雄为总经理及最大股东，出资300万元，占股60%。

　　但是据多位债权人介绍，欧雅的大股东并非钟水雄，而是另有其人，钟水雄可能只是一个“影子”。“真正的老板是一个叫徐小明的人，他占有暗股，但是从工商资料里面看不出来。”债权人孙先生说。

　　另外一位债权人谭女士亦持同样说法。她说，“他们内部员工都知道，每次开会的时候徐小明都是以董事长的身份出现。”她说，钟水雄跑路之后，曾有一名欧雅律师代表徐小明向债权人传话，表示将继续支付借款利息，只是月利率由2%下降到1.5%。

　　据谭女士介绍，欧雅车子一买回来就过户到徐小明公司名下，徐小明通过他在东莞的一家担保公司操控欧雅。“名义上是担保，实际上买车的资金都流向了徐小明控制的公司。”谭女士称，由债权人获得的银行对账单显示，欧雅和徐小明之间的债务往来非常频繁。甚至在钟水雄“跑路”的次日，仍有资金进入欧雅账户。

　　对此，一名欧雅员工说，“你去查一下就知道了，我也不好说。”  

　　支付利息是出于善意

　　徐小明本人则对其是欧雅大股东、董事长的说法予以否认。“我从来没有担任过欧雅董事长。”徐小明称，“连个招呼都不跟我打，你见过这样的董事长吗？”徐小明还表示，从未参加过欧雅的股东会、董事会和总经理办公会等会议。

　　而针对债权人质疑东莞那家担保公司是徐小明的“过账”工具，徐小明解释称，东莞那家担保公司并非归他所有，只是为购车提供担保贷款，并充当资金通道。因为银行发放车辆按揭贷款时，不会直接发放给他本人，而是划到担保公司，再由担保公司转到他手中。但对担保公司的名称，他拒绝透露。

　　有债权人介绍，徐小明名下的担保公司名为东莞日月新担保投资有限公司。但在东莞市有关部门公布的担保公司名单和工商注册资料中，却找不到该公司有关信息。

　　而对于继续支付债权人利息的“传话”，徐小明称自己是出于善意，并和东莞的供货商协商取得一致，继续向欧雅供货，以维持其正常运营，欧雅用佣金来偿还债权人的利息和本金。 

　　欧雅一直没有设置董事长

　　工商资料显示，欧雅现任法定代表人为刘盛荣，从2009年8月11日任职至今。而在此前，欧雅法定代表人曾经两次变更。2008年8月27日之前，一直由钟水雄担任；2008年8月27日之后，由周小倩担任。但蹊跷的是，刘盛荣、周小倩并未持有欧雅股份，而在2009年之前，欧雅董事会、股东、监事、高管中均无刘盛荣此人。欧雅一直也没有董事长职务设置。

　　另有债权人质疑，如徐小明和欧雅没有关联，其为何要继续支付债权人利息并偿还本金？对此，徐小明说，“我一个多亿的车放在那里开不出来，我比谁都着急。这样我的车能卖，债权人的损失也能避免。”

　　徐小明承认，欧雅资产中有价值一个多亿的车归他所有，另外价值5000多万的车则归另外一个东莞人所有。“欧雅没有什么资产，也从来没有进过车，进也是替我们进。”按徐小明的说法，他们将车放在欧雅寄卖，欧雅则从中赚取佣金和差价，欧雅名下没有任何资产。

　　徐小明介绍，行情较好时，欧雅每个月的佣金、差价收入有600万左右，其中员工工资支出300多万，场地租金200多万，每个月的利润只有几十万。而按照债权人说法，钟水雄所欠债务在6亿元以上，以2%月息计算，每月需要支付的利息至少在1200万以上，每个月几十万元的利润，何以支付高昂利息？欧雅名下没有任何资产，而钟水雄仍大肆高息举债，背后或许隐藏着其他不为人知的秘密。  

　　关键人物钟水雄不知去向

　　目前案件由深圳市公安局经侦局三大队韩姓和郑姓警员负责侦办。深圳市福田区园岭街道办工作人员介绍，欧雅善后分两条线处理，案件侦破由公安机关负责，他们只负责现场维稳，因此也不清楚钟水雄的去向。这位工作人员表示，有关部门正在进行深入调查，今天将有律师介入，并梳理债务情况。

　　昨日下午，仍有债权人前往欧雅追讨说法，并希望得到钟水雄的消息，但均无功而返。