深圳代表：PM2.5检测不是目的 减排才是关键

　　深圳去年花了一年的时间在研究论证，最近马上就要出台交通安全白皮书。会对交通污染防治作出整体安排。深圳还鼓励市民绿色出行，对于绿色出行者给予星级荣誉。——许勤

　　建议政府要推动提高车用燃油品质，尽快普及国IV车用柴油，同时制定黄标车淘汰政策。——邱玫

　　要治理PM2.5，研究高性能的轮胎非常重要，轮胎性能差，除了造成污染问题，还将造成恶性交通事故率上升，这又会增多医疗费用，造成恶性循环。——罗远芳

　　南方日报讯 (特派记者/雷雨 赵杨)“现在深圳的老百姓经常讲：我们怀念大运会时期的好天气，他们还发明了专门的名词大运蓝，说的是天蓝。”昨日，在广东团分组讨论时，全国人大代表、九三学社中央委员、深圳市人大常委会原副主任邱玫说，监测PM2.5只是前提，关键在于切实治理各类废气污染源，其中最大的关键还是调整经济结构，节能减排、减少汽车尾气排放。

　　当听到邱玫讲到“大运蓝”时，大家都笑了。为加强PM2.5污染防治的建议，邱玫提出了几点建议：严控机动车尾气污染，减少污染排放，实现区域联防联治，加强港口航运污染防治，控制节日期间烟花爆竹燃放等。邱玫说，机动车尾气是我国大中城市PM2.5的主要来源。建议政府要推动提高车用燃油品质，尽快普及国IV车用柴油，同时制定黄标车淘汰政策，提高财政补贴标准，鼓励车主主动淘汰黄标车。

　　听了邱玫的话，全国人大代表、深圳市长许勤当即抢麦回应了“三招”：“首先，深圳去年花了一年的时间在研究论证，最近马上就要出台交通安全白皮书。会对交通污染防治作出整体安排。同时，深圳还鼓励市民绿色出行，对于绿色出行者给予星级荣誉。另外，深圳还将完善公共交通，增加运力，鼓励大家多乘用公共交通，建设公交城市。”

　　“听到大家聊环境，我有感而发，也要抢个发言机会。”全国人大代表、民盟广东省委员会副主委、广东省教育厅巡视员罗远芳在大学是从事材料科学研究，她提出要治理PM2.5，研制高性能的轮胎非常重要。她说，按照国家交通部门统计，我国现有近8000万辆保有量的机车，照此估计，我国几年内超过1亿辆汽车不成问题。但是国产轮胎是中低档质量，轮胎磨耗大，耗油量也大，轮胎燃耗的小颗粒主要都变成了PM2.5。据罗远芳的研究，如果使用高性能轮胎，减少轮胎滚动损耗，每年可以节省燃油400万吨，减少人民币4000亿元。

　　“不光如此，轮胎性能差，除了造成污染问题，还将造成恶性交通事故率上升，这又会增多医疗费用，造成恶性循环。”为此，她建议，国家要从源头上治理，加大对于高等教育基础研究和重大应用研究的经费。

　　“如果回归到源头，这就回到发展绿色战略，加快转型升级、建设幸福广东了。”许勤总结道。