汽柴油20日起每吨涨600元 月行千公里多掏48元

　　>>新油价

　　西安97#汽油8.33元/升、93西安97汽油7.89元/升

　　>>发改委

　　每吨本该上涨700元，已降低了调价幅度

　　>>算油账

　　以2.0排量月行1000公里为例，多掏48元

　　算笔账

　　月行1000公里多掏48元

　　西安车主吕先生算了一笔账，他的车排量为2.0升，每百公里油耗为10升左右，以其月均行驶1000公里计算，此次93号汽油价格每升上涨0.48元，他每月要多支付48元的油费，一年下来要多掏576元。

　　相关新闻：汽柴油价格20日起每吨涨600元 创历史新高

　　本报讯（记者张莉）今日零时起，西安93#汽油7.89元/升，每升上涨了0.48元，涨至历史新高点；调整后，西安90#汽油最高零售价7.44元/升，97#汽油最高零售价8.33元/升，汽油价格平均每升涨0.48元。

　　汽柴油价格每吨涨了600元

　　国家发改委决定，今日零时起上调成品油价格。汽、柴油（标准品）供应价格每吨均提高600元，其他规格成品油价格相应调整。我省汽、柴油各价区最高零售价格等额提高。

　　液化气最高出厂价禁超8.45元/公斤

　　省物价局规定，液化气最高出厂价也相应提高，液化气最高出厂价格按照与供军队等部门用90#汽油供应价格保持0.92∶1的比价关系确定，即最高出厂价不高于8.45元/公斤，12公斤装液化气的最高出厂成本价已达101.4元。

　　铁路客运、城市公交价格不调

　　为控制成品油调价连锁反应，省物价局要求，成品油价格提高后，与居民生活密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运价格不做调整。成品油价格调整对出租车行业的影响，各地可采取调整出租车运输价格或收取燃油附加的方式进行疏导，在疏导措施出台之前继续采取发放临时补贴的方式稳定出租车从业人员的收入水平。成品油价格调整影响公路客运增加的成本支出，按油运价格联动机制规定，采取调整运价或燃油附加的方式适当疏导。

　　严厉打击抢购、囤积行为

　　省物价局要求，各地应落实好各项补贴措施，妥善安排低收入群体生活。此外，继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。保障成品油市场供应。保证成品油特别是春耕期间柴油市场供应。各级物价部门将严厉打击利用价格调整之际抢购、囤积的行为，打击造谣惑众、扰乱市场价格秩序的行为。

　　现场直击

　　车主边排队边打电话通知朋友来加油

　　昨晚8时至9时30分，记者先后探访了西安市含光路、南二环、劳动南路及环城路的4家加油站，等候汽车排起了长队。"今晚来加油的人的确比平常多了很多。"位于含光南路的加油站的工作人员告诉记者，记者在此等候了差不多20分钟才排队加上了油。

　　"今晚油价又要涨了，你还不赶紧来加油。"在南二环西安市市级机关加油站，一位车主一边等候加油，一边给朋友打电话，"最近一个月就涨了2次，今天听说要涨5毛钱，这么下去谁受得了，唉，开不起车了。"

　　在劳动南路与南二环交界处的中石油加油站，等候加油的有近30辆车，还不断有车加入，"今天一大早就有很多人来加油，忙活一整天，有不少是专程来的。"工作人员说，加油站会敞开供应，不会断供的，储备很充足。

　　在环城南路一家民营加油站，来加油的车主络绎不绝。工作人员说："虽然我们是民营加油站，但货源也不存在问题，不会限制供应的。"

　　"加满！"在这个加油站，一位车主一边加油一边和旁边的其他车主闲聊，"能省一块是一块！虽然加一箱油也就能省二三十块钱。"

　　本报记者刘雪涛

　　热点分析

　　成品油定价机制是否合理？应给炼油企业减税

　　针对目前国内成品油的定价原则，不少业内人士认为应该将"22天"缩短。北京大学副教授吕随启认为，可以将周期调至半个月，自然会减少炼油企业或中间商趁机囤积，从而造成柴油荒。

　　西安石油大学教授曾昭宁则认为，中国是石油消费的大国，油价上涨未来将是常态。国家应拿出一部分钱来对炼油企业进行补贴，同时，对炼油企业的相关税费进行减免，只有这样，油价才不至于出现连续上涨。

　　为何国内油价屡创新高？引入竞争方能解决

　　为何国内油价屡创新高？著名财经评论人士水皮认为，国际原油价格没有创出新高，而我们国内的成品油价格却创出新高，这就是垄断企业所追求的利润所在。个人认为，出现这样问题的根本原因是国内并没有完全放开石油进口，应该让国内更多民营炼油企业也加入到进口的市场中来，只有引入了竞争机制，油价才可能摆脱跟涨不跟跌的现象。

　　"只有引入竞争，油价才真正会与国际接轨！"吕随启说。

　　本报记者胡晓军

　　延伸阅读

　　发改委称按公式计算应涨700元

　　国家发改委负责人在与媒体交流时表示，截至目前，连续22个工作日三地原油变化率已经突破10%，按照公式应该每吨上涨700元，但考虑到社会承受能力，降低了调价幅度。发改委负责人说，"但这次调价之后，我们和国际油价的差距将从过去的14美元扩大到15美元。"

　　成品油价格发布或以升为单位

　　有机构透露，发改委正在征求成品油价格发布形式，进一步规范汽柴油吨和升之间的折算系数，以及规定价格的发布形式。

　　此前发改委调价文件中公布的是各地区的零售吨价，各地的批发与零售到位价均由各地物价局通过吨升转换系数计算而来，但因各地物价局换算系数不统一，造成在实际销售中存在差距。如果统一吨升折算系数，可以规范市场，防止各地按不同升价变相涨价。据《辽宁日报》