京沪高铁审出问题：拖欠材料劳务款82.51亿

　　套取截留挪用4.91亿征地拆迁款 拖欠材料款、劳务款高达82.51亿

　　综合新华社报道

　　沿线施工企业拖欠材料款、工程劳务款等款项合计82.51亿元；4.13亿元的建设物资闲置；8.49亿元物资采购不规范；套取截留挪用征地拆迁资金4.91亿元……审计署19日发布了2012年第3号审计结果公告，公布了京沪高速铁路建设项目2011年跟踪审计结果。

　　京沪高铁是我国“四纵四横”铁路快速客运网的骨干线路。审计署于2011年6月至9月对京沪高速铁路建设项目进行了阶段性跟踪审计。

　　对拖欠材料款、工程劳务款，目前，项目建设单位京沪高速铁路股份有限公司已加快概算清理，积极筹措资金，督促施工企业加快支付拖欠款。

　　而对于套取截留挪用4.91亿元征地拆迁资金问题，相关地方政府高度重视，积极组织力量进行调查处理。截至目前，天津市西青区和北辰区已分别将多计和挪用的征地拆迁资金如数扣回；对于江苏省江宁开发区管委会和天津市北辰区套取、截留征地拆迁资金的问题，相关地方政府正在组织专门力量进行调查处理。

　　审计结果还显示，截至2011年6月底，除个别不影响运营的附属配套工程外，京沪高铁全部工程已完工，初步确认实际完成投资1962.66亿元。

　　上述投资不含铁道部另行采购动车费用、建设期利息和铺底流动资金。

　　审计署固定资产投资审计司司长徐爱生表示，每次跟踪审计后，铁道部、京沪高速铁路股份有限公司等都能积极整改存在的问题，“三年跟踪审计发现的问题，目前已基本整改到位”。

　　徐爱生表示，“十二五”期间，审计署仍将高度关注铁路建设，适时选择重大铁路建设项目进行审计。

　　■套取截留挪用征地拆迁资金4.91亿

　　部分违规事实：南京江宁经济技术开发区管理委员会2008年10月使用虚假资料，以南京市汉典房地产开发有限公司的名义申请征地补偿款1.4亿元。

　　■拖欠材料款、工程劳务款82.51亿

　　截至2011年5月底，京沪高铁土建、站房工程等施工企业欠付656家材料供应商材料款58.79亿元，欠付1471家施工队工程劳务款23.72亿元，合计82.51亿元。

　　■建设物资闲置4.13亿

　　■物资采购不规范8.49亿