南京油品升级进国四油时代 消费者质疑变相涨价

　　　后天起，南京将成为继上海、北京、广州、深圳之后的推行国四汽油的第五个城市。不过，这种“更清洁”的汽油每升要上涨3毛多，每月养车则要多花三四十元。

　　　　2011年，针对江苏“国四”汽油的价格问题，国家发改委审批后，南京市物价局也已经发布，90号汽油每升上涨0.31元，93号汽油每升上涨0.32元，97号汽油每升上涨0.34元。但是此次，价格也发生了微调。南京国四油价格确定，93号汽油涨价为0.33元，其他不变。

　　扬子晚报 记者 王娟 薛蓓 实习生 王小语

　　　　南京油价暂成全省“峰顶”，私家车主每月多花三四十元

　　今年春节后的两个月内，国内成品油价格已上调两次。而继97号汽油在本月20日率先“破8”后，国四油来临，让93号油的价格也将正式进入“8时代”——4月1日后，南京的90号、93号、97号汽油价格将分别达到创纪录的7.78元、8.25元及8.71元。

　　2009年6月30日起直到目前，全省13个市成品油一直执行的是统一限价，而在此之前，我省分三个价区，一价区南京是价格“谷底”，二价区苏州、无锡、常州、镇江价格稍高，三价区徐州、淮安、盐城、连云港、宿迁、扬州、泰州、南通价格最高，以至于许多车都聚集到南京来加“便宜油”。而从今年四月开始，由于南京市场都供应国四油，因此反而将成为全省油价“峰顶”，高出其他十二个市的价格了。不过今后随着全省其他地方也逐渐推行国四油，业内人士认为这种价格差将是暂时的。

　　加油站人士昨天预计，今明两天，不太可能出现排长队加油的情况，“毕竟4月要改国四油的消息，大家早就知道了”。

　　不过还是有车主算了笔账，家住城东的夏先生每天上下班开车，“93号油到时将再涨每升0.33元，那我这辆1.6L排量的手动挡车，加满一次油要60多升，每个月算加满两次油，要多花三四十元。”所以，这两天他还是打算去把油加满。

　　夜间、自助加油仍有优惠，短期不太可能进入“9时代”

　　在本月20日的成品油涨价后，南京中石油加油站和部分民营站的成品油价格，自助加油、夜间加油依然存在优惠，93号油最多每升下调了0.15元。在4月起改为国四油价格后，原来的站内优惠还会在新价格基础上继续吗？加油站表示，暂时还不能确定，原则上将保持原有的优惠幅度。

　　“刚上调油价没几天，这会又要改了。那最近成品油还会不会涨价？再涨一次，按上次调价的幅度，那97号不是要破9了吗？”对于车主这一关心问题，记者了解后发现：从时间上，最近一次国内成品油调价是3月20日，按22个工作日的调价条件，最快要到4月19日左右才满足窗口期条件，离成品油调价“窗口期”为时尚早；从原油价格变动上看，根据卓创资讯网的最新测算，以3月19日为基准期到昨天，布伦特、辛塔、迪拜三地原油移动变化率仅为0.56%，远未到4%的红线，而且变化率相比上一日还跌了0.01%。　　

　　■环保部门

　　油品质量提升了 并非变相涨价

　　记者昨日采访的车主中，不少人还是对“国四”汽油涨价问题充满了困惑。一位司机表示：“究竟国四对环保会有多大贡献还是个未知数，我们不希望汽油的更换只是一个涨价的理由。”她认为，既然是政府要推动此事，就不该让消费者买单。记者获悉，南京本来从去年1月份就打算推行“国四”汽油，可是真正实施的时间表却是一推再推，其主要原因就是涉及价格问题。国四汽油的推行一直也是举步维艰，很多城市能够推行国四，也是因为把握了一些契机。北京因为“奥运会”、上海因为“世博会”纷纷加入了“国四”的队列，而南京能够进入国四，也和即将举办的“青奥会”不无关系。

　　环保部门表示，油品质量提升后，比较国三，国四价格会相应提高。此次南京国四油品的价格是国家发改委3月19日全国提价后规定的价格，并非变相涨价。省社科院世界经济研究所所长田伯平曾表示，“油品先行”是发达国家降低机动车污染的成功经验之一，但国内外情况有所差异。国外成品油升级，所需成本国家承担1/3，生产者和消费者也要承担一部分；而国内则由石油公司和消费者对半分摊，影响了大家的积极性。

　　南京周边加不到“国四”油怎么办

　　本版关键词

　　加油难题

　　来看看3个时间节点：

　　●4月1日起，南京率先起用国四汽油；

　　●今年年底前，苏锡常、扬州、泰州、南通等沿江其他7市也会同时供应“国四”油；

　　●2013年6月底前，苏北5市也要实施国四油。

　　这也意味着，因为周边区域并未同步推广“国4”，一段时间里可能会出现加油难题。

　　尽管“国四”汽油的含硫量仅为“国三”汽油的1∕3，使用“国四”自然能净化空气。“但是，情况可能并非预想的那么乐观。”专家表示，因为周边区域并未同步推广“国四”，南京车主到周边城市将面临加不到国四油的尴尬。

　　曾有专家做过测算，珠三角各城市空气污染的相互影响约为10%-40%，南京受外界的影响也在30%以上。而要治理空气，不仅南京要行动，还需要区域联防联控，最关键的就是大家都使用“国四”汽油。对此，环保部门表示，按照规划，近两年苏南、沿江各市都要推广“国四”汽油，考虑到当前物价水平偏高、“国四”汽油产量有限，推广的步伐会有所放缓，而“十二五”期间江苏沿江各市肯定会推广。

　　实习生 王小语

　　扬子晚报记者 王娟 薛蓓

　　你知道吗？

　　国四汽油比国三含硫量更低

　　国四油与之前的国二、国三油相比较，最大区别在于含硫量。国四油的含硫量由国二国三的500ppm(相当于一吨燃油中含硫500克))下降到50ppm左右(相当于一吨燃油中含硫50克)，油品中铅和硫对人体的危害巨大。早在2000年，我国实现了汽油的无铅化，10年后，则要实现燃油的低硫化。

　　此外，相较于之前的国三标准汽油，国四的苯含量、烯烃含量、锰含量等污染物指标也降低了，进一步缓解了汽车尾气的污染。

　　据悉，目前美欧日本等发达国家的汽油含硫量在10ppm左右，我国的港台地区也基本上达到了同等水准。也就是说，我国内地的汽油清洁度落后发达国家8-10年的水平。国四油能降低排放量，减少尾气排放对空气的污染。

　　问题1　为什么要升级油品？

　　减少尾气排放，降低PM2.5

　　从2011年以来，南京机动车保有量逐年增长，平均每天有800多辆新车上牌，与机动车排放相关的PM2.5、臭氧等污染日益加重，霾天占全年总天数一半以上且有上升趋势。而汽车使用国四油，最直接影响的是氮氧化物的排放量，国四车配国四油可以降低30%左右的氮氧化物排放量。空气中的氮氧化物是合成PM2.5的重要成分，因此也在一定程度上降低PM2.5的浓度。

　　南京于2000年开始实施轻型汽油车国一排放标准，2005、2008年相继实施国二、国三排放标准。据南京市环保局专家介绍，从排放标准限值来看，国四标准在国三标准基础上，轻型汽油车单车污染物排放降低50%左右，重型汽车单车排放降低30%左右，颗粒物排放降低80%以上。

　　虽然目前汽车达到国四标准，油品却一直不给力。据测算，国四汽车和国四油品同步供应可大幅降低氮氧化物排放。由于车辆已经提档到国四标准，因此燃油也需要同步提升。环保局相关人士表示，国四油品更清洁，特别是硫含量大幅降低，使用达不到国四标准的燃油会导致车辆排放净化装置提前劣化和失效，不过对油耗和动力性能影响不大。

　　问题2　南京加油站都是国四油吗？

　　是的，全覆盖包括溧水和高淳县

　　此次国四油置换，不仅限于南京市区，而是全市行政区域范围内(包括溧水和高淳县)的所有成品油经营单位和加油站，从4月1日起都要正式销售国四标准车用汽油。

　　记者昨天从南京的加油站获悉，根据市商务局的要求，南京的加油站早在一个月前就已经进入到国四汽油置换过渡期，到4月1日零时起，南京全面执行汽油国四标准。现在油品置换基本上已经完成，接下来要进行的是标志更新。其实，现在车主在南京各大加油站所加汽油均已是国四油。

　　据悉，各加油站汽油置换主要是采用自然置换的方式，即在库存消化将尽时，灌入国四汽油，如此进行2-3次循环。如果在3月31日前仍然无法置换完成，则直接抽空底油，灌入国四油。而油品置换完毕后，各加油站必须将油罐内油品抽样送检，经法定检测部门检测合格后，方可销售。

　　问题3　南京“国四”了，去外地加油咋办？

　　国三国四混用对汽车安全、动力性能影响不大

　　记者了解到，在外地没有国四油的时候，国三国四油混加成为无奈之选。对此，南京环保局的专家也在多个场合表示，从目前的技术来说，不同标准的汽油不会影响车辆发动机的正常工作。

　　环保局的专家表示，油品硫含量的高低对机动车的影响主要体现在排放效果上，对于机动车的安全性、动力性能等并无影响。不过，一些汽车维修专家表示，使用混合油，会出现燃烧不充分的现象，需要增加清洗节气门和油箱的频次。

　　不过对于江苏，今年年底前，苏锡常、扬州、泰州、南通等沿江其他7市也会同时供应“国四”油，苏北5市则在2013年6月底前完成。那么在这之前，南京的某些区域会“限外”吗？

　　“目前还没有这样的计划。”但将来会不会像上海一样，划出一部分区域，禁止外地车通行，这需要多方面的考虑。

　　问题4　如何区别国三和国四油？

　　国四汽油有统一标识，4月1日零时之前完成更换

　　根据国家要求，南京国四汽油也会启用统一的标识，商业名称统一定为“#号汽油(Ⅳ)”，如“90号汽油(Ⅳ)、93号汽油(Ⅳ)、97号汽油(Ⅳ)”等，实行统一标识管理。同时，各成品油仓储、批发及零售经营企业，应在国四汽油购销发票和提货单等油品品名后加注“Ⅳ”字样的标识；国四汽油加油机、容器等必须按90号汽油(Ⅳ)、93号汽油(Ⅳ)、97号汽油(Ⅳ)等进行标识。所有这些标识更换在4月1日零时之前完成。

　　中石化、中石油南京分公司负责所属加油站点和油库国四标准车用汽油的置换和标识的更新。

　　■未来趋势

　　明年6月前 全省都用“国四”

　　上半年，南京“国四”油就全部到位了。不过，“在替换期间价格不会变化，所以，市民暂时还感觉不到。”记者获悉，开车在南京城区的加油站加油，如今“享用”到已是“国四”高品质油。

　　专家表示，“国四”标准真正实施，这也是消灭PM2.5的第一步，按要求“国四”进一步降低了新车的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及颗粒物等污染物排放总量。而未来进入到“国五”时代后，PM2.5(空气中的超细颗粒物)污染问题才能得到解决。

　　“国五油”可能在2014年前上市

　　南京市在去年召开的绿色都市建设动员大会上，公布了进一步深化环保工作的政府决定。其中提到南京有望在2014年前让加油站提供国五标准的油。这也说明，“国四”汽油只是个过客，在南京只有两年的“寿命”。

　　“要减少它在空气中的危害，必须将油品提升到国五标准才行。”国五油的环保指标比国四更加严格，其中硫含量从50ppm降到10ppm，这一指标已经和欧盟规定的“五标”一致。

　　实际上，无论是汽油车还是柴油车，尾气中都会排放PM2.5。而使用国五油后，燃油中的硫含量下降后油品质量提高，燃烧也将更加充分，因此可以直接减少尾气中PM2.5的排放量。不过，国五油的实施还有不少工作要完成，具体的时间表还未出炉。

　　■特别提醒

　　国三排放标准的车也能“喝”国四油

　　有些老车还是国二国三排放标准，这些车使用国四油品，同样可以减少污染物的排放，起到减轻净化装置劣化的作用。研究显示，国四车用国四油，相较于用国三油可减少污染物排放30%-50%；国二车国三车使用国四油，可减少污染物排放30%左右。

　　为了确保全市国四油品供应，南京市经信委已与中石化衔接国四标准汽油生产计划，以确保市场供应。金陵石化已于2月上旬提前完成生产调整和油罐置换等准备工作，2月下旬首次向南京市场供应了首批0.5万吨93号国四、0.15万吨97号国四汽油，实现了南京市场汽油升级改造的第一步。3月份已累计向全市输送国四汽油5.5万吨。

　　柴油车尚无国四油品

　　目前南京市尚未供应国四柴油，预计今年年底开始供应国四柴油。严格意义上的国四标准，应该是国四的车匹配国四的燃油，目前南京柴油车还没有实施国四标准，主要就是因为国四柴油跟不上，所以严格意义上说南京还没有完全实现国四。

　　今明两天，可用国三价格加国四油

　　本版关键词

　　体验国四

　　南京半个月前就用上国四了：

　　车主夏先生称，不知道已经加的是国四油了，没什么感觉啊！

　　中石油人士称，打个比方，就像两瓶矿泉水，其中一瓶尽管添加了一些对身体有益的成分，但你喝时很难感觉到。

　　出租车司机称，跑长途前还是尽可能在南京把油加满。

　　记者昨天采访南京中石化、中石油和其它加油站了解到，其实这两天，您的车子在大多数加油站，不知不觉中，都已经改为“喝”国四油了。中石油南京公司人士昨天告诉记者，“我们最早的站，提前一个月就在按要求置换国四油了，一般的站点也都是提前半个月置换，以保证4月1日起全面供应国四汽油。”

　　加了国四油，油耗会不会增加？会不会加到“山寨版”的国四油？南京油价高了，会不会出现“倒油”现象？这些问题也是广大市民关心的，本报记者昨天也就此采访了业内人士和相关专家。

　　实习生 王小语

　　扬子晚报记者 王娟 薛蓓

　　你知道吗？

　　用了国四油 尾气检测通过率会提高

　　如果换上国四汽油，那么尾气检测方面是否会有变化呢。记者昨天了解到，对车主而言，更清洁的国四汽油会使得尾气检测通过率更高。

　　“之前，南京的尾气检测有9%不合格，但一旦推行国四汽油，很多车子的排放量就可能达标。”环保部门负责人表示，不合格率会下降3%左右。目前南京汽车有103万辆，其中90%是汽油车，每年消耗130万吨汽油，排放各种污染物近40万吨/年。实施国四油品后，油品中污染物大幅度减少，照约减少排放20%-30%污染物计算，南京现有机动车一年就可减少约10万吨污染物排放至空气中。

　　问题1 用了国四油，油耗会上升吗？

　　油耗跟驾驶习惯有关，优质油品有利汽车保养

　　车主江先生的问题是：国三标准油改为国四油后，车子油耗会不会上升？每百公里要多花钱吗？

　　业内人士表示：“国三油和国四油的油耗没有可比性，油耗主要跟个人的驾驶习惯和车辆配置有关。”目前还没有试验明确证明，同标号的国三油、国四油存在油耗不同，实际上充分燃烧的情况下应该差不多。不过，更优质的油品，对车子长期保养是有好处的，即长期使用下来是有利车况的，或许反而有助于降低油耗。“车主本身并无需要清洗汽车油箱，就可直接改加国四油”，加油站人士告诉记者，一般情况下混加油的影响不大，到外地也可直接加国三油。不过，一些老司机告诉记者，跑长途前还是尽可能在南京把油加满，“从以往习惯看，一般‘喝’惯差油的车，改为好油没问题，而‘喝’惯好油的车再加差油，就不太习惯了。”

　　问题2 原来加97号，以后是否加国四93号就行？

　　“标号”与“标准”无可比性，建议按习惯加

　　在加油站，记者也碰到开着一些高档车的车主，他们一向加的是97号油。而原来加97号油的车，以后用了国四油后，油品标准提高了，是否加93号油就可以了呢？

　　“没有可比性”，业内人士解释，93号、97号不同标号的区别是汽油的“辛烷值”，辛烷值越高，抗爆性越强，也和动力有关。而国三、国四标准油的区别在于硫含量以及其他重金属含量的不同，国四油硫含量低得多，更加环保。车主可以灵活选择，不过建议还是按习惯标号加。总之，新的93号、97号会比现在同标号的国Ⅲ油更加环保。

　　问题3 南京油价高了，会不会出现“倒油”现象？

　　很可能有，一旦出现严厉打击

　　实施国四汽油后，南京将与周边地区的国三汽油形成一定的价格差，价格差异必然会引发投机行为，比如可能会有不法分子把外地的国三汽油倒卖到南京来，这样必将加大市场的监管难度。

　　记者了解到，这些情况已经在监管部门的预料之中。内部人士表示，上海在更换国四油时就出现了“倒油”现象。周边的国三汽油价格低，就有不法人员私自倒卖油。针对这一情况，南京即将会有相关的配套监管机制出台。对于倒油现象，将严厉打击。

　　问题4 出现“山寨版”国四油怎么办？

　　加油站必须保证一年内销售的均为国四油

　　除了倒油外，万一有不良商家将国三汽油，混合其中当国四汽油卖怎么办呢？“国三”和“国四”颜色无异，混着用不影响汽车的动力性能。这样一来，成品油销售商弄虚作假，偷偷销售“国三”，车主到周边城市加油，都是有可能的。

　　“上海推广‘国四’后，很长一段时间中石油和中石化上海公司的销售业绩不升反降，而中石化苏州分公司销售业绩却上涨20%，‘功劳’自然来自上海的一些物流企业和私家车主。”中石化南京分公司有关人士坦言，4月1日后，南京及周边地区很可能上演类似的“此增彼减”，“最后导致政府的初衷打了折扣”。

　　对此，南京工商局负责牵头对成品油经营企业经营证照的检查和经营活动的监管，对企业不按照要求进行油品置换和标识更新等行为进行监管。也就是主要针对流通领域的国四油进行检查，4月份将开展专项检查，防止以次充好。

　　而市质监局负责做好国四标准车用汽油置换后的油品检测工作。具体包括进行国四油品的一致性和达标性检查，负责生产领域的国四油品质量。市商务局在4月1日前完成对全市所有加油站的经营资格年审工作，通过年审的必要条件之一为加油站必须持有1年的国四油供销合同，也就是说，加油站必须保证从4月1日起，一年之内销售的汽油均为国四油，才具有销售资格，以此准入门槛，保证全市加油站100%供应国四油。

　　■特别提醒

　　今明两天 可用国三价格加国四油

　　国三标准油、国四标准油是怎么置换的？据介绍，要经过两次倒罐，“打个比方就像一瓶矿泉水，一个瓶子里的水喝完了，要全部倒进去第二种的矿泉水，然后喝完了整瓶水，再全部倒进去第二种矿泉水，这样至少经过两次过程，才能算置换完成。”用这种方式，目前中石油在南京的加油站，油罐里已经基本上全为国四油了。中石化在南京的加油站，也已经基本全部置换为国四油了。

　　“现在，中石化、中石油的油库往南京市场供应的都是国四油了，但暂时是按国三油价格批发的”，记者从加油站了解到，因此加油站零售价格也是按国三油卖的，所以，现在车主在不少加油站，实际上是用国三油价格加的国四油，93号汽油还是7.92元/升。昨天，记者询问了几位车主，他们都表示，不知道已经加的是国四油了。“没什么感觉啊！”车主夏先生表示。

　　车主自己没有明显感觉很正常，因为国四标准的成品油，相比国三标准，也就是排污指标、有害气体区别方面。“打个比方，就像两瓶矿泉水，其中一瓶尽管添加了一些对身体有益的成分，但你喝时很难感觉到”，中石油人士解释。

　　对于中石化、中石油以外的其他民营加油站、小加油站来说，它们各类促销活动相对灵活，常常能给车主带来“惊喜”，但由于实力较小，前几年油价倒挂时，一些民营加油站只好暂时“歇业”。这次国三油改为国四油，对它们有影响吗？小加油站人士坦言不太担心。“这是为了环保出发的措施，是必须执行的，对于我们来说，倒没什么影响”，蓝燕石化负责人说，“现在两大石化公司批发出的也均是国四油，我们加油站里加的也已置换成国四油了。”