真实的印度：印度劳工解决中国民工荒？

　　心然 发自印度德里

　　在印度首都德里，雇佣一个全职的司机，一个月仅需7000-10000卢比(约合人民币875元-1250元)，一个普通建筑工人一天的工资约为100卢比(1人民币约合8卢比)，而目前在广东，一天100元要找个建筑工人都很难。

　　“我们厂现在经常招不到工人，要是能雇些印度人就好了”。在广东拥有一家陶瓷厂的林老板，听说印度商机无限，专程跑到德里和孟买考察市场。虽然被印度极为不便的生活条件和不友好的经商壁垒吓住了，但一个星期的考察却给林老板带来一个意外发现：印度大量便宜的劳动力，说不定可以解决目前他工厂面临的最严重的问题――招工荒。

　　林老板此次来印度，同陪伴他几天的司机聊得正欢。当月收入仅有1万卢比的印度司机库尔马表示希望到中国工作时，林老板更加来劲，他向库尔马说，如果有办法找到一百个印度工人进入中国，到他工厂工作，他可以给库尔马一个主管职位，专门在他工厂里管理这一百位印度工人，包吃包住，每个月给他2.5万卢比的工资。

　　目前，受金融危机影响，越来越多的印度工人也被逼返乡，不过，林老板想抓住这个机会，估计也是困难重重。去年政协委员引进劳工的提案就遭到很多专家的反驳，中国的任务在于经济结构转型，也达不到中东的富裕与缺工程度，引进劳工为时善早。而印度政府对务外劳工制定了完善的保障法律，恐怕也会使很多打“游击战”的广东老板望而却步。

　　同为人口大国，中国正在变老，印度却更加年青，而引进印度年青人，对中国老板来讲，在困难重重下，只能“望梅止渴”。

　　印度劳动力人口在爆炸

　　走在德里的大路上，随机抓几个年青人问一下家里有多少个兄弟姐妹，答案都不会让人失望的，3-5个算正常，6个以上也不鲜见。笔者在印度与印度人捞家常的一个热门话题正是，再过10年，印度人口就超过中国了。

　　在这些增长的人口当中，最大的亮点无非就是这些即将加入劳动大军的青年人，经济学家称其为人口红利，能够快速推动经济增长。据印度专家预测，印度今年新增的劳动力人口将达2500万人，而未来5年，将会出现2.2亿需要找工作的青年人。解决这些人的就业，成为政府最关键的任务，搞不好的话，反过来还会成为一颗造成社会混乱的定时炸弹。

　　然而当印度劳动人口在爆炸时，中国的“民工荒”却日益严峻，用工荒目前在沿海地区已经成为一个严重问题。除了农民返乡、工资上涨等因素外，学者指出，民工荒背后的主要原因是中国青年劳动人口的快速萎缩。据统计，与2000年相比，2010年中国20岁至29岁年轻劳动力的规模已缩减了近15%。

　　中国婴儿潮一代目前正处于转变期，即将步入退休年龄，老龄化现象越发严重。未来10年，20-40岁之间的人口将减少1亿-3亿。如果中国经济还保持高速增长，目前沿海地区存在的用工荒，几乎不可能得到缓解，甚至会加剧漫延。

　　虽说现在中国成本高涨，但综合竞争力还在，林老板来自国外的订单目前还是处于过饱和状态，关键问题在于招工困难。

　　“招不到工，再多订单也是白搭。即使招到了，现在的年青人，坐不住，做不到两个月就跑了。与客户签合同后，由于用工不稳定，经常导致不能及时交货，更麻烦”，林老板无奈地向笔者诉苦。

　　印度劳工往外跑

　　中国劳工返乡了，印度爆炸性的人口增长却促使更多人往外跑。其中出国打工的印度人成为主力军。

　　印度劳工历来在全球为人所知，最集中的地方是海湾国家。仅阿联酋和沙特阿拉伯两国的印度劳工，加起来就超过300万人。而人口仅有160万的卡塔尔，其中就有45万印度人，这些印度人有近30%在卡塔尔的石油和天然气厂工作。

　　这些印度劳工75%以上都是无技能工人，集中在建筑、医疗护理和工业维修等部门。据印度海外事务部报告，在沙特15000名钢铁工人中，印度劳工就占了将近一半，有7000人之多。这些印度来的无技能工人最大的优势是廉价，在阿联酋外来劳工中，最低工资才600迪拉姆(少于1100元)一个月。

　　笔者在印度的不丹、非洲和台湾朋友也都说，目前有很多印度人在他们家乡工作。他们拿着比本地人低的工资，却还比本地人要勤劳。

　　印度劳工主要来自印度南部，其中以克拉拉邦人最受欢迎，出国打工者也最多。粗略估计，克拉拉邦每五个家庭中，至少有一位家庭成员出国打工。整个邦在外打工者，每年可汇约10亿美元回家。

　　印度诺贝尔经济学奖得者阿玛蒂亚-森对克拉拉邦做对比的研究显示，此邦的识字率、男女平等状况和生育率情况甚至要比中国领先的省份还要好，但就是缺少经济机会。由于靠近印度西海岸的便利，出国打工成为克拉拉邦人致富的梦想。

　　劳务输出显然也为印度爆炸性的人口增长起到了重要的缓冲作用，并为印度带来了可观的外汇收入。印度政府为此专门设立了印度海外就业委员会，专门研究印度海外就业形势并为海外印度劳工提供法律保护、专业培训等各种服务。

　　中国可以引进印度劳工？

　　从去年开始，珠三角已经出现大规模的“洋黑工”现象，大批的“三非”(非法入境、非法居留、非法就业)人员从东南亚跑到珠三角的工厂里打工，恰好也解决了部分企业用工荒的燃眉之急，得到企业主的青睐。

　　在此背景下，政协委员陈振东等在去年两会提案人大立法吸纳外籍劳工，以解决劳动密集型产业用工荒导致的快速萎缩问题。引进廉价劳工或许与中国的经济转型相冲突，但却表达了林老板们的心声。印度的廉价劳动力，让林老板垂涎三尺。

　　在印度首都德里，雇佣一个全职的司机，一个月仅需7000~10000卢比(目前1元可兑换8卢比)，一个普通建筑工人一天的工资约为100卢比，而目前在广东，一天100元要找个建筑工人都很难。再对比印度劳工在中东的收入，也是很多工厂老板可接受的。

　　“工资高一点无所谓，重要的是可以做长久”，林老板对笔者说。

　　林老板此次来印度，同陪伴他几天的司机聊得正欢。当月收入仅有1万卢比的印度司机库尔马表示希望到中国工作时，林老板更加来劲，他向库尔马说，如果有办法找到一百个印度工人进入中国，到他工厂工作，他可以给库尔马一个主管职位，专门在他工厂里管理这一百位印度工人，包吃包住，每个月给他2.5万卢比的工资。

　　目前，受金融危机影响，越来越多的印度工人也被逼返乡，或许，下一次林老板可以带个企业家团队到印度南部考察，与当地的劳工部谈谈引进印度劳工的可能性，说不定这才是印度的新市场。