民营物流巨头进军电商欲打造交易平台

　　民营物流巨头进军电商

　　王卫打“三流合一”算盘？

　　在电子商务企业自建物流的同时，物流企业也悄然筹划着向上游拓展。昨日有消息称，民营物流巨头顺丰将于下月正式进军电商，旗下电商网站“顺丰优选”将于6月1日正式上线；另有消息称，顺丰有意打造一个结合现金流、信息流、物流于一体的交易平台。

　　据“域名城”论坛水手玩米透露，顺丰集团将上线电子商城“顺丰优选”。昨日，顺丰集团向成都晚报记者证实：顺丰优选是属于顺丰速运集团旗下的品牌，相关细节还不便透露。但网友爆料称，“顺丰优选”是一个“从事进口食品水果酒及其他物品配送”的电商网站，专注高端食品，面向中高端客户群服务。

　　在不少人看来，顺丰此举是水到渠成。去年，顺丰通过CEO王卫的控股公司深圳泰海投资获得第三方支付牌照，成为除海航之外，首家获得第三方支付牌照的民营物流企业。

　　与之同步进行的还有顺丰去年底在深圳大规模布局便利店业务。分析人士认为，顺丰此举目的在于依靠这种模式增强用户体验。比如：消费者可先到便利店体验商品，然后再到网站下单，最后由顺丰快递送货上门。反过来，消费者也可以先在网站下单，方便的时候再去便利店取。

　　依托自有的支付牌照和快递，加之一定的用户体验；这无疑增加了“顺丰优选”6月上线的可信度。

　　○声音

　　首吃“螃蟹” 业内褒贬不一

　　目前，包括顺丰速运在内的国内多家主流物流企业，已切入上游零售市场；而关于快递公司利用物流优势做电子商务的传言已久。除顺丰外，圆通、申通、中通和韵达等物流企业都陆续建立“E购宅急送”、“申通购物商城”等电子商务平台。如果“顺丰优选”下月上线的消息属实，顺丰将是国内首家进军电商的民营快递公司。

　　B2C网站褒贬不一

　　昨日，成都晚报记者采访了国内两家知名B2C网站高管，他们对顺风涉足电商的看法完全不同。

　　不看好 此举实质是难度极大的跨界运作，电商公司更加依赖技术、IT架构以及对供应链的管理，而物流企业相对传统，从产业链下游往上走难度较大。

　　看好 物流公司进入电商的门槛并不高，如果电商要自建物流，则需要付出巨大的精力。顺丰此时进军电商，也许很有可能利用自身的技能将其转化为在电商行业的优势。

　　同行掌门意见各异

　　赞一个 中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，顺丰自建电商算是又当了一回“第一个吃螃蟹的人”，而首先选择中高端市场，正是看中这部分人群对价格的敏感度不高且小众市场竞争力不强，在带来业务增量的同时还有较高的附加值。

　　不跟风 中通速递副总裁徐建国表示，物流企业要发展，专业才是王道；对于中通而言，不大会考虑跟风进军电商或支付平台。但他同时表示，由于顺丰的模式是直营模式，顺丰与中通的情况并不相同。

　　○猜想

　　顺丰或成淘宝最大对手

　　昨日另有消息称，顺丰不仅向电子商务及支付平台渗透，其董事长王卫真正规划的是一个结合现金流、信息流、物流于一体的交易平台。

　　如果“三流合一”能整合成功，无疑能在市场上形成整套的产业链，诸如淘宝、京东、凡客这些互联网电商巨头都没有形成过这样的产业链，有的缺物流板块，有的缺第三方支付板块，这些巨头纷纷以合作的方式去弥补自己所缺失的“业务”。

　　虽然顺丰方面向记者表示“不方便评论”，但网友却给出了种种猜想：如果三流合一的交易平台实现，顺丰将成为淘宝最大的竞争对手。

　　国内知名IT解决方案提供商创新空间的创新者“GOOC”认为，顺风在与淘宝竞争中，其优势首先在于物流行业的根基；其次，快递包装的重复利用，不仅为卖家省钱，而且更环保；此外，数据库与自家电商相关联。他同时指出了顺丰在竞争中的两大劣势：自己支付工具使用量低以及网购知名度低。

　　成都晚报记者 黄远