成品油价最快周末下调 降幅或创价改来新高

　　随着国际油价上周末继续暴跌，国内成品油价参考的三地原油变化率已低至-6%左右。业内预期，按照这一趋势，到6月8日调价“窗口”打开之际，变化率有望跌至-8%。届时，成品油应能顺理成章地降价，降幅更将创下上轮成品油定价机制改革以来的新高。

　　上周末，多家市场机构均就最新的三地原油变化率作出统计，结果显示该数字在向负值方向继续拉大。

　　据中宇资讯测算，截至外盘5月31日，三地原油连续22日移动加权均价每桶111.273美元，基准均价每桶118.483美元，三地原油变化率-6.09%，较前一日降0.56%。金银岛提供的数据则显示，截至5月31日，三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油当日均价为每桶104.665美元，近22日均价每桶111.273美元，较5月9日基准价下跌6.21%。

　　隆众资讯分析师吕沁眉表示，多数业内人士均认为，在6月8日调价“窗口”打开时，国内油价下调幅度或达600元/吨。而在巨大的降价预期下，当前市场维持低迷态势，批发市场已进入下跌通道。中宇资讯分析师王金涛同样预计，此次油价下跌空间或拉宽至600元/吨附近。

　　卓创资讯的预测更为激进。该机构的模型显示，随着近两日国际油价连续大幅下跌，三地原油变化率也加速冲低。如国际油价保持在当前水平，至22个工作日的时间条件满足时，三地变化率将超过-8.5%，这意味着成品油下调的幅度将进一步拉大。

　　该机构预计，届时国内油价跌幅约在700元/吨左右。折合升价后，93号汽油或下调0.54元/升左右，0号柴油下调0.6元/升。这将创造本轮成品油定价机制改革以来的两项纪录：一是首次出现连续两次油价下调；二是降价幅度最大。

　　不过，这并不是中国有史以来成品油降价的最高纪录。2008年12月19日，当时国内汽柴油出厂价每吨分别下调了900元和1100元。

　　“我们预计，在下调预期兑现后，因前期库存基本消耗完毕，中下游用户将在需求重拾补货心态，市场成交或有微弱回暖可能性，但因后期原油市场仍有继续下跌的趋势，以及国内经济局势萎靡不振，国内成品油市场购销难有实质性好转。”吕沁眉说。

　　据《上海证券报》

　　今日起国内航线燃油附加费下降

　　深受高油价成本困扰的航空公司，本月再次获得国产航空煤油价格更大幅度的下调，国内航段的燃油附加费，也将于本月5日下调10到20元。

　　记者日前从多家航空公司获悉，已经收到民航局发布的通知，自6月1日零时起，国产航空煤油的综合采购成本价从5月份的7931元/吨下调至7464元/吨，下调幅度467元/吨。这是继5月国内航煤综合采购成本下调129元/吨后，年内第二次航油价格下调。

　　与此同时，记者从携程旅行网了解到，目前，中国国航和山航已经发布通知称，自2012年6月5日起(以出票日期为准)，对国内航线燃油附加费进行调整。其中，800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由人民币80元下调为人民币70元；800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币150元下调为人民币130元。业内预计，其他航空公司也会陆续下调燃油附加费，下调幅度与国航相同。 一财