青州有弥河穿境而过，有铁路、公路贯通东西，但仅凭这些条件就堪称花都，似乎难以令人信服。不少读者或许心存疑问，在长江以北，比青州交通条件好的，水源丰美的地方，不胜枚举，缘何青州能成就花市，成为“买全国、卖全国”的花卉物流中心？在采访中，一位花农无意中的一句话，勾起了记者兴致，“在青州，一株月季成本一毛多，售价七八毛，纯利可达五毛钱，这种高利润已经保持了八年了。”

　　没有低成本，何来高利润？高利润无疑就是青州黄楼万亩花卉种植面积的“源动力”，而低成本则是当地特殊的地理气候所赐。

　　弥河：

　　“弥补”的别样解读

　　5月中旬，不是青州花卉最好的“花期”，却是青州银瓜的丰收季节。

　　在济南开往青州的长途客车上，一位瓜农向记者热情介绍他们家乡的“银瓜”：“来青州一定要尝尝我们的银瓜，在济南现在要卖到25块钱一斤，在青州瓜田里8块钱就能买得到，这可是乾隆年间的贡品。”

　　瓜农姓陈名玉红，家住青州城南弥河镇。她告诉记者，家里在弥河滩上种了十几亩银瓜，“青州银瓜很有名，获过地理标志产品的。”与烟台苹果、莱阳梨一样，作为地方特产，青州银瓜也有独特的生长环境，“只有弥河滩上种的银瓜最正宗，沙地里昼夜温差大，成熟期内日照时间长。”

　　记者了解到，在青州，银瓜种植也多集中在弥河沿岸的弥河镇、黄楼街道。这恰好也是青州花卉的种植区域。

　　正所谓“海岱唯青州”，青州地处泰沂山脉和渤海冲积平原的交接部位上，境内“半山半洼”。临近黄楼花卉市场，你会发现，南边不远处就是连绵不绝的群山，而北面则是一马平川的大平原。这里四季分明，再加上处于平原与群山交会处，昼夜温差较大，具备植物生长的气候条件。

　　弥河为这片土地带来了源源不断的水源，“弥补”了平原地区农业耕作最大的软肋。

　　走在黄楼的花田里，你会发现几乎家家户户地头都有机井，有的一块田里有好几口。“水很浅，往下打十几米水就出来了。”低廉的取水成本无疑是青州花卉的一大优势。

　　广州的凤梨苗：在青州生长最好

　　黄楼花卉旅游产业办公室主任闵强介绍，如今的黄楼已建成国内最大花卉室内展区，面积超过15万平方米，“这个花卉市场并非一次建成，最早的展区建于1992年，当时叫万红花卉市场。”

　　徜徉在15万平方米的花卉大厅里，花木品种之繁多令人应接不暇。闵强告诉记者，整个市场共有300多个品系1000多个品种，其中青州本地花有200多个品系，占了三分之二。

　　但在这200多个品系中，青州种植优势最明显的集中在仙客来、杜鹃、蝴蝶兰、凤梨、大花蕙兰等几个品种。“现在凤梨种的最火。”在闵强的办公桌旁，就摆着一株凤梨。

　　凤梨原产于中南美洲，上世纪90年代初被万红花卉公司引入青州，“没想到种的特别好。”闵强说，因为凤梨既可观花、观叶，又可赏果，在国内很受欢迎，“90年代初，一株凤梨在北京能卖到100元一盆，利润之高，令人咂舌。”凭借杜鹃、凤梨几个大品种，当时的万红花卉公司位居全国前列，拥有自营进出口权。

　　“凤梨养得好与青州所处的地理环境是分不开的。”闵强告诉记者，虽然凤梨对温度要求高，正常花期以春末夏初为主，国内的育种公司都集中在广州、武汉等地，但在生长期，多数凤梨品种喜欢明亮的散射光。但在六七月份，往往是南方的梅雨季节，阴雨天多，晴天少。而这正是青州的最大优势。

　　每年的春末夏初，花木生长旺季里，青州多以晴天为主，极少有连阴天。同时因为地形南高北低，昼夜温差大，再加上临近弥河，常年不断流，水源充足，促进了花木的光合作用，使其生长更快，花色更好。

　　“但就凤梨这一个品种来说，全国最好的凤梨产自山东，山东最好的产自青州。”闵强告诉记者，尽管凤梨苗多产自广州等地，但长成的凤梨花色暗淡，品相不好。

　　带头人和起家花：李洪儒的杜鹃往事

　　就像寿光蔬菜源于三元朱村一样，万红花卉公司也有一个尝鲜者——李洪儒。

　　闵强讲，李洪儒从事花卉种植贸易颇有些偶然。生产队时期，因为他患有脉管炎，不能干体力活，于是队里让他负责管理果园、菜园。空闲时，他喜欢种些花花草草。当时的李洪儒，和千千万万当地农村老人一样，不过是闲来无事，喜欢在家里养花养草。

　　（责任编辑：符仲明）

　　变化始于改革开放，80年代随着土地承包制度的春风吹到青州，果园、菜园被分到每家每户手里，李洪儒一下子没了“工作”。但市场经济也为他带来了新的机遇。为了谋生，他开始用小轮车将盆花从家里推到黄楼集市上出售，一盆花五毛、一元。

　　1989年，尝到“甜头”的李洪儒凭借积累下的花木管理经验，承包了村里50亩果园改种杜鹃花。这是杜鹃花第一次被引入青州。但就是这50亩杜鹃，不仅改变了李洪儒的命运，在20年后也改变了青州5万农民的命运。

　　一年后，50亩杜鹃为李洪儒带来了60万元的收入。这成了他的第一桶金，凭借这笔钱，他成立了青州万红花卉公司。1992年，在当地政府的支持下，万红花卉公司在济青公路旁的芦李村、莘庄村征了近270亩地，建起了万红花卉市场。

　　杜鹃花的种植成功，与当地山区果园多，农民熟悉嫁接技术有很大关系。杜鹃以无性繁殖为主，扦插和嫁接是最常用的方法，青州地区一般采用嫁接法繁殖。

　　园林时代：草花占国内半壁江山

　　在青州花卉发展史上，2009年是个转折之年。这一年，第七届中国花卉博览会落户青州。借助这一盛会，“东方花都”的桂冠被加冕于青州这座历史文化名城。

　　而这一届花博会还有一个重要的背景：北京奥运会刚刚结束，济南全运会激战正酣，上海世博会开幕在即。在这举国盛会背后，是史无前例的城市建设，高架、立交等基础设施得到空前发展，自然少不了花花草草的装扮，这为国内花卉业带来了空前的园林用花市场。

　　“这个机会被青州牢牢抓住了。”青州市花卉高科技博览园管委会副主任李青春告诉记者，2009年10月30日，青州正式成立花卉局，为市政府直属，副处级事业单位，这在山东省乃至全国尚属首例。

　　对青州而言，花博会和花卉局的成立是一个转折点，这也是青州花博会一年比一年红火的最直接原因。从这里，青州花木走出山东，成为国内“南花北运，北花南移”的中转站。

　　李青春介绍，与广州、昆明相比，青州花市最大的优势就是“草花”，也叫“园林用花”。如今的青州草花已占领了国内市场的半壁江山。一串红、万寿菊、彩叶草、牵牛花、月季等草花十几万亩的种植面积一举奠定了青州花卉在全国的地位。而逐渐发展起来的规模优势，也助青州花农保持了较低的种花成本。

　　对许多城市园林部门而言，要让城市一夜变绿，花团锦簇，只能去青州。采访中，青州市花卉高科技博览园管委会副主任王建强告诉记者，今年6月15日，国际草花种植大会将在青州开幕。

　　2100辆运花车 铺就“高速”交易

　　“在青州，专业从事花卉运输的车辆多达2100辆。”在黄楼十里花街，各种厢式货车往来如梭。“买全国，卖全国”自然离不开物流业，但记者听到“2100辆”这个数字时还是颇为吃惊。

　　青州市花卉高科技博览园管委会副主任王建强告诉记者，在青州黄楼，每天成百上千的车辆从这里将青州花卉运送到全国各地，同时又有成百上千的车辆把全国各地的花卉运到这里来进行交易。

　　“运花的比种花的还赚钱。”王建强说，花卉物流每年的收益高达亿元以上，仅与车辆配套衍生的汽车维修、加油站就有50余处，带动就业上千人。

　　依托这一花卉物流平台，青州市拟建设全国最大的花卉物流公司，建立与花卉相关的花盆、花架、花药、花械等物流配送平台。目前，依靠原有的机械工业基础，青州花卉器械生产企业多达90家，年产花卉器械20万件。

　　鑫源公司是青州一家花盆生产企业，其生产的立体花盆不仅获得了国家专利，还成功进入了上海世博会，在济南全运会、广州亚运会、深圳大运会等各种重要会展场馆，在路灯柱上、护栏边、墙体上等许多传统方式难以绿化的地方营造出独特的风景。

　　嫁接、移植都有专业队

　　青州花卉从几万亩迅速扩张到十几万亩，除了诱人的经济利益，还与专业化的种植工作队密不可分。

　　黄楼花卉旅游产业办公室主任闵强告诉记者，在花木的嫁接、移植、装卸等几大技术含量最高的环节都已形成专业队。其中有10支嫁接专业队、20多支移植专业队、8支装卸专业队。

　　（责任编辑：符仲明）

　　“嫁接活不累，但是个技术活，对年轻人来说有些困难，但对种植经验丰富的老人而言，就简单的多。”闵强说，与其他专业队不同，嫁接队的队员年龄普遍较大，干不了重活，但收入一点都不少，“一个队十几个人，一天就接上千株月季、杜鹃等花木。”

　　草木交易，除了价格，成活率也是关键因素，因为移植方面的专业队也特别多。据了解，在黄楼十里花市，移植专业队共有20多支，常年奔波于各地负责移植名贵花木。“这也是黄楼花市能四季栽花种草的原因所在。”

　　同时活跃在市场上的，还有七八支装卸队。与其他货物不同，花卉要娇贵的多，仅是装卸这一道工序，学问就很大。“比如从广州运花到青州，十几米长的厢式车，卸车不仅是个体力活，还是技术活，没点金刚钻，也不敢揽这瓷器活。”闵强说，专业的装卸队，两个钟头就能卸完一大车货，上千盆花。

　　与专业队并存的是数量庞大的“花卉经纪人”队伍。到目前为止，青州在全国各大城市设立的花卉直销处达300多个，形成了一个覆盖全国的现代化销售网络。依托这个巨大的花卉交易市场，青州市涌现了3000多名“花卉经纪人”，他们在全国各地的花农和花商之间架起一座桥梁，把青州十里花街的花香传遍全国，被形象地称为“花卉使者”。

　　（责任编辑：符仲明）

　　

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