机动车危险废弃物专项整治启动 朝海丰成重点 150家4S店已受罚

　　从即日起到10月，本市启动机动车危险废弃物专项整治。

　　此次最大规模的整治包括废机油和废铅酸蓄电池等有害物质，以杜绝此类危险废弃物被无资质单位处置。因为这种处置可带来环境污染。

　　市环保局表示，目前本市没有发生因不当处置危险废弃物出现的环境污染事件，如汽修企业和4S店严重违反规定，将依法吊销其行政许可证。

　　重点检查朝海丰4S店

　　目前，本市机动车已接近500万辆，从事机动车维修、拆解的企业超过6000家。本报5月9日报道了一些汽修企业将废机油、蓄电池等卖给小贩，小贩再出售无资质的企业，从而出现废机油经简单提炼后再重回市场等违法行为。

　　市环保局此次专项整治将首先瞄准一类汽修企业，如4S店等，朝阳、海淀、丰台为重点检查区县。市环保局固废噪声处处长王春林介绍，目前全市一类以上汽修企业有606家，其中朝、海、丰一类汽修企业占全市一类汽修企业的六成以上。

　　王春林表示，目前本市没有出现因处置危险废物不当而出现的环境污染事件，游商将大部分危险废物卖到河北、天津等地。

　　据介绍，一类以上汽修企业产生的废机油、废蓄电池等危险废物的量较大。

　　超百家4S店已受处罚

　　市环保检查总队副队长王斌介绍，经过前期检查，一类汽修企业，如4S店在处置危险废物中存在很多问题。

　　他指出，危险废物贮存地没有标识牌、没有存放场所、危险废物与一般废物混合存放、没有危险废物转移联单、私自消纳处理或者销售给没有资质的回收企业。从2011年至今，环保检查队对全市150家4S店进行了处罚。

　　王春林表示，罚款是管理手段之一，其目的是在于增加汽修企业危险废物的申报量，从而增加正规回收企业的回收量，达到整治的目的。

　　他说：“去年因危险废物处置不当的罚款额为120万，前年为30多万，但是去年正规回收企业收到的废机油为7000多吨，废蓄电池为1500吨，比前年翻了一番。”王春林表示，今年的回收量将好于去年。

　　正规回收企业“不给力”

　　本报记者在此前的采访中发现，本市正规回收企业的知晓率在汽修企业中非常低。针对这一问题，王春林表示，专项整治行动的一个环节为宣传培训，并且市环保局已向各区县环保部门发放了处置危险废物的工作指南，其中有北京、天津、河北正规回收企业的地址和电话。

　　此外，记者了解到，小贩回收废弃物的价格高于正规企业的回收价格，这也是导致汽修企业将废弃物卖给小贩的原因。

　　对此，王春林表示，的确存在这一问题，“北京有一家正规回收企业，去年回收价格高于小贩的回收价格，但是企业却出现了亏损。因此在国家没有补贴政策的情况下，我们还得从源头上治理。”

　　王春林介绍，本市回收废机油、废蓄电池等废弃物的企业有五家，但是实际回收量均达不到设计能力。

　　■新闻提示

　　4S店严重违规将被吊销“证件”

　　本市已出台了危险废物相关法律责任，对存放危险废物无标识、无存放场地、混合存放、无转移联单、出售给无资质回收企业等违规行为针对不同情况，将处以1万元到20万元不等的处罚。

　　其中规定，机动车维修经营者应当对废弃的机油、润滑油、制动液、维修油液以及其他危险废物进行归集、贮存，并交由有危险废物经营许可证的单位集中处置。

　　违反规定，由道路运输管理机构依据《北京市道路运输条例》相关规定，责令限期改正并移送有关部门依法处理；对逾期未改正，不符合安全条件的，依法吊销其行政许可证。

　　晨报记者 吴亭