本报上海讯 （记者刘放摄影报道）5月20日晚间，上海通用雪佛兰全新A0级小车爱唯欧在上海正式上市。据悉，爱唯欧共计推出1.4L和1.6L排量的12款车型，两厢、三厢各6款，售价区间为8.18万至11.18万元。首批上市的两厢车6月初交付，三厢车7月底交付。

　　早在爱唯欧正式上市之前，坊间关于该车型竞争对手过多的质疑就从来没有间断过：在8万至12万这一价格区间，市场上已经有了大众POLO、现代瑞纳、本田锋范乃至“同门兄弟”乐风、乐骋、雪佛兰斯帕可等诸多车型，2011款新嘉年华更选择与爱唯欧在同一天高调上市，在这样的背景下，爱唯欧还能切得多大的蛋糕？

　　上海通用执行副总经理刘曰海就此接受记者采访时表示，对于该区间的“同门兄弟”车型，上海通用已有自己的打算和安排，“雪佛兰乐风、乐骋将会逐步退出市场，乐骋已经停产，爱唯欧就是乐骋的换代车型。相比于雪佛兰斯帕可，爱唯欧更为主流、空间更大、更适合家庭使用”。

　　此前，4月份的车市销量刚刚出炉，乘用车总销量为107.7万辆，环比下降13.1%，同比仅增长了1.3%。针对首度环比下降，刘曰海表示，环比下降主要原因还是在于国内政策面引起的，包括宏观调控、紧缩银根以及国家一些惠民政策的取消都对车市带来了一定的压力。另外，他还认为，“我们不能期望车市像今年的前三个月一样成两位数增长，也就是说市场正在逐渐回归正常，毕竟这个市场还有刚性需求，上海通用对整个车市的发展还是很有信心”。

　　日本大地震造成了国内多家汽车厂商零部件供应短缺而影响到生产。刘曰海就此向记者表示，“上海通用是采用全球采购，供应商众多，关键的零件基本上都是24小时不间断地调度，保证及时到位，所以没有出现因零部件供应引起的停产”。