本报长沙讯“今年国内航线燃油附加费调得真是频繁。四个月内，这已是第三次上调了。”昨日下午，当接到各航空公司将于5月26日零时（含）起（以出票时间为准）再次上调国内燃油附加费征收标准时，长沙某机票代理商立即将接到的通知告知记者。

　　此次具体上调幅度是：800公里（含）以下航线，燃油附加由原来的60元调整为80元，800公里以上航线，燃油附加由原来的110元调整为140元。

　　今日零点开始上调的国内航线燃油附加费是本年度第3次调整。今年2月22日，800公里以下（含）、以上航线分别上调10元和20元；4月8日，800公里以下（含）、以上航线分别再次上调10元和20元。而今天则分别上调20元和30元，上调幅度均超过前两次。

　　与前两次上调很明确的原因——“国家发展改革委提高了航空煤油出厂价格”不同，此次国内民航企业集体上调国内航线燃油附加费，其原因只是很含糊地表述为“由于目前航空燃油综合采购成本上调”。

　　截至下午记者发稿时，南航、东航、国航、海航、川航等公司均已出台了上调通知。

　　2009年1月14日，国家发展改革委、中国民用航空局发出通知，决定暂停收取国内航线旅客运输燃油附加，历时10个月后，国内航线燃油附加于当年11月14日复征。之后一路上扬，从2009年11月14日复征时800公里（含）以下燃油附加20元的征收标准，到今日上调至80元的征收标准，短短的一年半时间，国内航线800公里（含）以内燃油附加征收标准涨了3倍之多。记者谢功梅