记者昨天从铁道部获悉，为京沪高铁开通后铁路资源得到合理分配，自7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图。本次调图后，全国铁路将开行旅客列车2128.5对，比现图增加195对。客座总能力将达到401.3万，比现图增加35.1万。另外，京津城际铁路和沪杭高铁等高速铁路将保持运营时速350公里。

　　新的运行图将实施“三种混合运行”的列车开行新模式：时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里和时速200-250公里两种动车组列车；时速200-250公里的线路上，同时开行时速200-250公里动车组列车和时速120-160公里普通客车；在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列车。

　　目前，即将开通运营的京沪高铁运行图已编制完成。该运行图将安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价。初期每天开行动车组列车90对左右，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种列车。

　　在京沪高铁通车运营后，既有的京沪线仍然保留136对普速客车，7月1日全国铁路新的运行图实施后再增加4对普速客车。结合京沪高铁跨线动车组开行方案，铁路部门还将同步调整京津、胶济、沪宁、沪杭等高铁运行图，并对昌九、合宁、合武动车组开行方案进行优化调整。同时，武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁也采取时速300和时速250公里两种速度等级混跑模式，实行两种票价。在东南沿海铁路，铁路部门增开厦门-宁波东、福州-宁波东、厦门北-上海虹桥、厦门北-宁波东4对动车组列车。

　　本次调图后，时速300公里动车组列车实行票价浮动，即将开行的京沪高铁也将实行票价浮动。据悉，火车的浮动票价有一个基准价，旺季时，实际票价根据基准价按照发改委规定的一定比例上调，如春运期间。淡季时，根据基准价下调一定比例。

　　（责任编辑：马常艳）