新浪财经

时速255公里的超级巴士

2011年06月07日 00:13 来源:中国经济周刊

  《中国经济周刊》记者 侯隽

  完美的流线型设计、8扇鸥翼式车门、加长版的“法拉利”……这不是科幻电影中蝙蝠侠的座驾,而是现实生活中的超级公共汽车——Superbus!

  从2004年开始,荷兰代尔夫特科技大学的设计团队耗时7年终于将梦想变成了现实:身长15米、宽2.5米、高1.65米、可以搭载23名乘客,行驶速度可达每小时255公里的超级公共汽车问世了。

  这辆公共汽车可谓目前世界上造价最高的汽车,Superbus的设计者之一,Wubbo J. Ockels教授告诉《中国经济周刊》,从设计模型到整车研制,荷兰政府特别拨款900万欧元,除此之外,还收到了来自当地的巴士公司Connexxion资助的100万欧元。

  “我们的设计者可谓是一个明星团队。团队的首席设计工程师由安东尼娅·特兹担任。她之前曾为F1威廉姆斯车队效力;另一位设计者是荷兰宇航员维博·奥凯尔斯,他曾经作为任务专家搭乘‘挑战者’号航天飞机执行任务。而我本人也在这一领域工作了20多年。”Ockels教授说。

  公共汽车车速那么快,会不会不安全?驾驶如此豪华的公共汽车,司机是不是需要特别训练?它能在一般路面上行驶吗?

  面对记者一系列疑问,Ockels教授播放了一段由首席设计工程师安东尼娅·特兹亲自驾车的录像。Superbus在一般水泥路上可以畅通行驶,15米的车身转弯半径10米就足够了。车身采用纤维材质,锂电池驱动,车内配有安全气囊、电视、互联网、空调、自动导航、障碍物侦测、通信、安全控制等系统。

  “我可以很自信地说,这辆车的安全系数很高,因为它的设计参照了空气动力学的原理,采用了两对独立驱动的后轮,长而不笨,转弯灵活,调节自如。”Ockels教授还告诉记者,司机还可以用车上配置的计算机系统辅助自动驾驶,车辆可以用先进雷达探测前面几百米路面的阻碍物和意外情况。

  Superbus还是一款概念车,如同时装等奢侈品一样提供高级定制服务。23个座椅全部采用真皮,每座均配备多媒体影院、享受车载电视和高速互联网。乘客可以在任何地方、任何时间上车,直接被送达目的地。坐在车上,乘客还可以继续工作,或者就干脆往后一躺,享受速度与奢侈。

  因此,当Superbus在迪拜举行的第59届世界论坛暨城市交通展上亮相时,立刻引起轰动。迪拜政府立刻拍板,在迪拜至阿布扎比的主要高速公路附近专门为其新建一条专用车道。据称,这款车将首先为迪拜的富人们服务。

  “在大家都追求低碳环保的时代,我们设计Superbus的初衷,是希望它成为一种公共交通工具,为乘客提供舒适无虑的旅程。车票价格将会与今天的公共交通费用差不多。车辆运行不会有固定的发车路线和时间,通过路线优化系统还能满足高峰期交通需求,像叫出租车一样,用手机或网上预订,方便快捷。我知道中国的高铁非常发达,我们很希望中国人民也喜欢Superbus,它可以为中国人民服务!”Ockels教授说。

  

分享到:
网友评论
登录名: 密码: 快速注册新用户