本报记者 关囡

　　就像当年吉利总部迁往杭州滨江、东风汽车总部由湖北十堰迁到省会武汉，并由此完成重要战略转型一样。本周二，广汽吉奥总部由台州路桥正式搬迁至杭州萧山江东工业园区，标志着广汽吉奥的发展由此迈入新起点。杭州也由此汇聚了广汽吉奥、吉利、东风裕隆和青年汽车四大整车厂并拥有极具规模的汽车零部件生产基地。

　　广汽吉奥董事长曾庆洪在搬迁庆典现场表示：“广汽吉奥总部选址杭州，看重的是杭州发达的经济圈和汽车商业圈，同时考虑到了广汽吉奥对信息、资金、人才、政策、自身的品牌等需求，能够有效融合，并与国际接轨。”

　　广汽吉奥汽车历经七年多的发展，已凝聚了良好的科研实力、品牌基础、渠道资源和客户资源，完成了从产品经营、市场经营到品牌经营、价值运营的顺利转型。而此次管理总部北进搬迁，充分体现了企业实施战略转型带动产业升级的发展诉求。

　　业内人士认为，广汽吉奥要拓宽视野、做大做强，布局杭州将是至关重要的一步棋。此次广汽吉奥的总部搬迁至杭州，正是为了寻求更大的舞台和发展空间，为了更好地整合资源、加强对外联络、提升企业影响力及市场辐射能力。

　　另据广汽吉奥内部人士透露，管理总部搬迁并不会影响公司对台州路桥分公司的重视，路桥分公司后续还将有大量新产品投入，四驱皮卡、全新皮卡等新产品均在研发当中，将支撑路桥基地未来上量、上规模。

　　随着广汽吉奥等汽车企业的进驻，杭州萧山的汽车产业进入了一个全新的发展阶段，上下游的产业“大联盟”正在慢慢形成。

　　记者了解到，杭州萧山有汽车整车、零部件生产企业489家，在全国有6．5％左右的市场占有率，在浙江省内位列第一。杭州萧山的汽车零部件产业起步早、门类齐、规模大，已形成门类较为齐全的汽车配套产品，主要有万向集团、亚太集团、西湖零部件集团等龙头企业，其产品已进入了全球汽车零部件供应链，为大众、通用、一汽等众多著名的整车企业配套。丰富的配件企业可以减少广汽吉奥汽车物流成本和采购压力，更加充分地发挥杭州汽车产业的集群优势。