北京市西城区人民政府新闻办公室5日11时30分通过官方微博(http://weibo.com)发布，当天9时36分，地铁四号线动物园站Ａ出口上行自动扶梯发生故障。截至发稿时，此事故已造成一名男孩死亡，3名重伤，另有27人轻伤，目前已有9名轻伤者出院。

　　事故原因为扶梯逆行

　　一位受伤乘客家属称事故原因为“上行扶梯突然倒转”。据了解，这家成立于2006年的地铁运营公司，由北京市基础设施投资有限公司出资2%，北京首都创业集团有限公司和香港铁路有限公司各出资49%组建，为国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业，主要运营地铁4号线及大兴线。4号线最高客流逼近100万人次。

　　扶梯逆行事故并非首次发生。去年12月，深圳地铁1号线国贸站一台上行“奥的斯”自动扶梯也突发逆行导致25名乘客受伤。后查明事故原因为扶梯驱动主机的固定支座螺栓松脱，1根螺栓断裂，致使主机支座移位，造成驱动链条脱离链轮，上行扶梯下滑。

　　有媒体报道，此次事故自动扶梯供应商为“华升富士达电梯有限公司”，相关新闻显示，富士达电梯于去年4月到6月间持续获得北京地铁大单，承揽了包括地铁10号线与4号线在内的372台扶梯，其中4号线订单108台。华升富士达北京公司负责人王威称，扶梯发生逆行事故，或为质量问题，或是保养工作不到位。

　　事故发生后，北京市政府有关部门正在对事故原因进行调查，并要求地铁运营企业立即对设施设备进行安全隐患排查，确保地铁运营安全。

　　相关部门回应质疑

　　7月5日下午16点半，北京京港地铁公司在北京举行新闻发布会，就此事有关情况进行通报。事故电梯生产商奥的斯公司工程副主管李宇轩参加了当天的发布会，并对记者的提问做出回应。

　　现在这个扶梯到底出现了什么问题？会不会对奥的斯公司追责？京港地铁表示：“现在正在调查中。事故调查清楚之后会进行下一步的工作。我们在做全面的检查和整改。我们对乘客表示歉意。” 据新华、人民、宗新