本报讯（记者 蔡晓娟）听不懂公交车上的普通话报站，福州一依伯坐过站了（详见本报7月20日A5版）。昨日，该篇报道引起了众多网友热议，网友们纷纷在微博(http://weibo.com)、论坛上发表己见，其中八成以上的网友希望福州公交车能增加方言报站。不过，福州市交通运输委员会政策法规处表示，目前暂不考虑。

　　在网络上，赞同者认为，即使不能全面普及“双语”报站，也可以在一些老年乘客较多的线路先试行。网友“方方圆圆”表示，福州作为海西的省会城市，越来越受人关注，“双语”报站既方便老人，又增添本土特色。网友“陈永林-猴子”也说，来福州三年了，没听过几句福州话，如果公交车上增加方言报站，他就可以学点福州话了。

　　持反对意见的网友“福建白云飘”则认为，应该大力推广普通话，不能本末倒置。网友“金三角梅”表示，用普通话报站是最佳平衡点，那些听不懂普通话的老人可以问问其他乘客。

　　对于福州公交而言，推广方言报站是否可行？

　　福州市公交集团总公司党办的工作人员表示，福州的公交车改为无人售票后，车内语音系统的服务用语，全部都是用国家统一规范的普通话进行录音播报的。虽然“双语”报站从技术环节上来讲难度并不大，但现在出行乘坐公交车的绝大部分人都听得懂普通话，因此目前他们公司的公交车不会增加福州话报站。

　　随后，记者也从福州市交通运输委员会政策法规处了解到，目前福州公交共分为公交集团、康驰、营达和闽运四家公交运营公司，如果福州公交要增加方言报站，应由主管部门来统一规范管理，但目前他们暂不会考虑推行“双语”报站。

　　该处的张姓负责人说，闽南语、粤语在国际上已被许多人熟知，且使用范围广，有的外国人还会说闽南语、粤语，因此在厦门、漳州、广州等地才会推行公交“双语”报站，然而福州话的使用范围相对狭窄，所以增加福州话报站的可能性不大。

　　另外他说，福州两站之间的距离较短，如果加上福州话报站，时间会变得紧凑，会出现报站还没报完就到下一站的情况。他建议一些听不懂普通话的老人，乘坐公交车时可以先问一下其他乘客或司机，让他们给个提醒。

　　张先生表示，之前也有很多市民向他们反映过此事，但在全国推广、用好、普及普通话的前提下，增加福州方言报站还有待进一步调研，同时，他们也会将此情况向上级领导反映。

　　记者手记

　　既便民，又凸显地方特色，何乐而不为？

　　往大而深远的方面来讲，“方言报站”对于福州而言，正如福州民俗专家方炳桂所说，能为孩子们营造一个学习方言的良好社会氛围，由此代代传承，保护好福州话这一活化石，也能凸显一个地方的文化特色。

　　但我更愿意从小而当前的方面来讲：为老年人服务。

　　试想一下，坐过站回头走个几百米，对于步履蹒跚的老人来说，有多吃力。同样，如福建农林大学人文社会科学学院的郑逸芳教授所说，对于老人而言，重新学习普通话也并非易事。

　　为此，我认为即使推行“方言报站”的好处只有一个——能为老人带来便利，也是必要的，这体现了一种人性化的温馨服务。

　　公交车是个服务大众的地方，且增加福州方言报站也并非技术上的难题，既便民，又凸显地方特色，何乐而不为？