针对动车追尾事故，瑞士信贷昨日表示，可能至少在近期内会抑制投资者对新铁路线沿线城市的地产投资兴趣，尤其在这些地区的地产价格近期上涨后更是如此。该行还称，与此巧合的是，温家宝总理上周曾要求对地方政府以铁路和高铁开发的名义非法征用土地进行调查，因此，追尾事故有可能使调查力度加大，可能影响到地产开发商现有的土地储备。

　　业内人士分析，高铁正处在行情高涨时期，动车事故是独立的事件，会产生一定的社会效应，但长期来看难改发展方向。这次事件也可能促进动车行业更关注安全问题，但机会仍在。

　　而针对此次动车事故，媒体发布了很多相关上市公司名单，并质疑。去年我国铁路投资达到史无前例的8426亿元，庞大的投资在催生股市上蔚为可观的高铁板块的同时，也催生出了一条庞大的产业链。

　　据媒体调查，实际参与到中国高铁链条中的有32家上市公司。在关于高铁安全问题的拷问中，高铁产业链中的各大公司又怎能逃脱干系？

　　对于此问题，网议如潮。网友飞翔-718称，买了这些股票的可以抛售了！但也有网友表示，在查明动车事故深层原因之前，应该理性看待动车事故所牵扯的产业链问题。如果是动车硬件质量出问题，再开罪产业链不迟，否则产业发展不该为事故买单。

　　（责任编辑：何欣）