时报7月28日讯 (记者王颖军 见习记者田珊)自6月底高铁开通以来，已经先后发生了7起事故，7月23日的动车追尾事故是最严重的一次，有关部门对事故中伤亡乘客的赔偿正在进行，交通意外保险尤其是乘坐火车的保险保障引发关注。记者随机调查了解到，大多数市民虽然有过乘坐火车的经历，却并不知道我们在买车票时已经交了保险费。

　　听记者说起火车票票价中有2%是买了强制保险，保额是2万元，在济南一家民企工作的江小姐很惊讶：“我每个月都坐动车回青岛的家，还从来不知道车票中有保险呢。”在一家保险公司工作的王先生告诉记者：“我以前也不知道火车票中含有保险，但是，每张车票价格不一样，有的只有十来块钱，有的好几百块，都按2%提取保险费，保费悬殊，但保额却都是2万元，这显失公平。”

　　而根据2007年9月1日起施行的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡负有限额为15万元的赔偿责任，显然，在保额之外，铁路运输企业还有赔偿基金。有着20多年保险从业经历的济南保险行业协会丁群分析：“铁路部门一直没有和任何一家保险公司合作，其保险应为自保，赔偿机制也是内部掌控，尤其是强制旅客在购买火车票时投保，从来没有开过听证会，老百姓的知情权、选择权被剥夺。”

　　近年来，在保监会、各级政府部门推动下，公路运输企业均投保了承运人责任险，当客车发生事故时，保险公司会承担相应赔偿责任，为公路运输企业分担风险。而在公路客运售票中，乘客有选择购买意外险的权利。业内人士呼吁，铁路应该学习公路，也应投保承运人责任险，并取消旅客强制保险。

　　记者注意到，针对动车事故激发了人们的投保热情，泰康保险在其网站上高调推出“高铁险”，记者点击“在线投保”后发现，这是一份针对各种交通工具的综合意外保险，投保人可以任意选择保险责任、保险金额，如果单纯选择保额为50万元、保险期限为8天的火车意外伤害保险，保费为3.3元。