周增军

　　“7·23”动车追尾事故发生后，举国同悲，笔者心情亦十分沉重，唯愿亡者安息、生者坚强，查明事件真相，以慰国民伤恸。

　　就股票市场而言，“7·23”事件直接触发了“黑色星期一”，在高铁板块急剧下沉的带动下，主要股指单日跌幅高达3%~4%。这引出了一个常见的话题：投资者该如何应对突发事件的冲击？

　　比如，在“7·23”事件发生之后，投资者能否认识到，因为“首当其冲”，高铁板块在开市后必将重挫，同时，作为硬币的另一面，航空股则将上涨。比如东方航空在经过7月25日的大幅波动之后，于第二天强势涨停。

　　这种情况类似于今年“3·11”日本大地震时的情形：在日本地震发生当天，A股市场上的雅致股份近乎涨停，因为它的业务是做集成房屋，在地震消息的冲击之下，颇具想象空间。而当日本大地震迅速演变为核危机之后，A股市场上的核能板块亦集体暴跌，但核能以外的能源股却有不错的短期表现，比如金风科技在3月15日即大涨8.37%。

　　还有一个可以类比的例子是发生在2008年的乳品行业的三聚氰胺事件。在三聚氰胺事件的冲击之下，自当年9月中旬开始，伊利股份在一个月的时间里经历了多个跌停，股价被腰斩。光明乳业的走势亦与其类似。而与此同时，卖自制豆浆机的九阳股份却出现一轮急涨，因为大家对牛奶心存戒备，“开始喝豆浆了”。

　　有一点似乎是相同的，即在重大突发事件的袭击之下，“首当其冲”的板块在第一时间会集体暴跌，但在几个交易日之后走势就开始分化，比如目前的中国南车和时代新材，再比如核危机影响后的中核科技和东方锆业，原因在其于各自产业链中的位置不同。

　　当然，上述三大突发事件都对行业基本面产生了重大影响，而修复这种影响则需要花费相当长的时间，所以，在事件发生之后的短期内，投资者还是把目光移往别处吧，除非你对板块内被错杀的股票有着十足的把握。