基本面偏弱 海运股难有表现

　　7月25日至7月29日A股沪深300指数下跌3.13％，交通运输板块下跌2.90％，A股海运板块下跌4.30％。平安证券在最新周报中表示，行业基本面偏弱，海运板块难有表现，继续维持行业“中性”评级。

　　国际干散货市场主要船型运价全面下滑。截至7月29日（下同）的一周内，BDI指数下跌4.5％，报1264点；Capasize运价持续下滑，BCI报1841点，环比下跌5.0％，Capasize期租水平再度跌至10000美元/天以下，为9408美元/天；Panamax、Supermax和Handymax运价也有不同程度的下跌，BPI、BSI和BHSI分别环比下跌1.6％、0.9％和3.0％。

　　国际油轮市场原油运输继续走弱。最近一周，油轮运输市场继续走弱，BDTI指数环比下跌1.6％，报721点；VLCC、Suezmax和Aframax运价均小幅下跌；中东-远东（TD3）航线TCE水平已经跌至226美元/天，接近负运价。成品油运输微弱反弹，BCTI报684点，比前一周上涨0.9％；波罗的海交易所公布的47000载重吨MR-TCE水平为9009美元/天，环比上涨3.0％。

　　国际集装箱市场止跌回升。最近一周，SCFI指数环比上涨0.4%，收报1013点；欧洲和地中海航线触底反弹，运价分别环比上涨0.8％和2.0％；南非、南美航线运价大幅上调，分别比前一周上涨了143美元/TEU、325美元/TEU；美航线运价有小幅下降，美西、美东航线运价环比下跌1.5％和0.2％。中海集运近期发布中期业绩预亏公告，平安证券认为，下半年船公司实现扭亏为盈难度较大。

　　沿海散货市场运价继续下跌。最近一周，CBFI指数下跌2.5％，收报1345点；天津至南通航线运价下跌4元/吨，其他航线运价再度下跌1~2元/吨。

　　个股方面，平安证券坚持看好中远航运的发展前景，继续给予其“强烈推荐”评级。

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