铁路用重轨减产 大户包钢股份称业绩影响不大

　　每经记者 张国栋 发自北京

　　 “今年上半年，钢铁其他品种的产量和增速都有不同程度增长，只有铁道用材中的重轨产量出现了明显下降。”昨日（8月2日），中钢协2011年第三次信息发布会后，中钢协副秘书长兼财务资产部主任屈秀丽在接受 《每日经济新闻》记者采访时称。数据显示，铁道用材中的重轨产量下降15.7%。

　　 公开资料显示，包钢股份目前拥有两条钢轨生产线，生产能力分别是60万吨和90万吨，年生产150万吨，可生产43公斤~75公斤/米系列钢轨等产品。重轨贡献利润一度占公司利润比例在35%以上。重轨产量下降是否会让相关公司的“蛋糕缩水”？

　　 昨日，《每日经济新闻》记者电话联系了包钢股份（600019，SH）证券事务代表于超。他表示，对铁道部是否减少投资不方便作出评论，“目前还没看到相关统计数据，但产量下降总体上对公司业绩影响不大”。

　　长材超板带材

　　 中钢协昨日发布的信息称，上半年全国生产粗钢35054.30万吨，同比增加3066.20万吨，增长9.6%，平均日产粗钢193.67万吨，相当于年产7.06亿吨水平；其中，6月份日产水平最高，相当于年产粗钢7.29亿吨。

　　 中国钢材网分析师田新晗表示，“在中央及地方政府不断加大保障房建设力度下，钢铁行业景气度好转，钢厂开工率一直处于较高水平。”她预计，2011年全国粗钢产量可能会超过6.5亿吨，甚至接近7亿吨。

　　 具体到钢材品种，上半年的长材产品的产量及增速均超过了板带材。其中长材产量为19857.9万吨，同比增长14.97%；板带材产量为19646.8万吨，同比增长9.34%。

　　 中钢协预计，下半年行业运行将面临更大困难。“下半年除建筑钢材需求增长显著外，生产用板带材市场难有起色，因此，下半年钢铁产量增速将可能放缓。”中钢协副会长兼秘书长张长富在会上表示。

　　 张长富称，下半年，建筑用钢材市场需求将较旺盛；造船、汽车、工程机械等增长趋缓，板带材产能过剩和产品的同质化竞争将更加激烈。

　　投资放缓 重轨产量下滑16%

　　 中国钢铁产量大增，但铁道用材却在上半年不增反降。

　　 “今年上半年，钢铁其他品种的产量和增速都有不同程度增长，只有铁道用材中的重轨产量出现了明显下降。”屈秀丽表示，产量数据包含了鞍钢、攀钢、包钢和武钢等国内4家重轨生产龙头企业。

　　 记者了解到，4家生产企业占去年全国重轨市场份额的90%以上，包钢、攀钢、武钢、鞍钢分别占有30%、23%、20%、18%的市场份额。而按照“十二五”末期总规模5万公里的快速铁路网计算，国内一年重轨市场需求约500万吨。

　　 但上述需求在今年出现减少。中钢协数据显示，铁道用材产量在上半年出现下降，主要是重轨产量下降15.7%。“重轨产量出现这么大的降幅，跟铁道部上半年的投资下降有关。”田新晗称。

　　 记者了解到，铁路建设在经历连续多年的高增长后，上半年的全国铁路固定资产投资按年增幅出现下滑。铁道部数据显示，1~6月，全国铁路固定资产投资累计完成2781亿元人民币，较上年同期增长2.7%；其中基本建设投资累计完成2422亿元，较上年同期增3.1%，而在此之前的增幅则均是双位数增长。

　　 8月2日，有不具名的行业分析人士称，上半年铁路的实际建设情况，并未达到铁道部的建设投资计划。“铁路建设资金来源中银行贷款所占比重最高，但银行信贷偏紧，一些原本以为已落实的贷款，最终并未能到位；再就是年初铁道部高层的人事动荡，也是造成铁路投资下滑的另一大因素。”

　　 田新晗称，由铁路固定资产投资大幅下降造成的重轨产量降低，“并不会对相关钢企的销售造成太大影响，主要会影响到股价方面”。