三明生态工贸区崛起

　　本报记者 谢丹

　　8月3日，“实施海西规划百名记者下基层”宣讲采访团第三组来到位于三明永安的中国重汽福建海西汽车有限公司，今年9月8日，我省第一辆重汽将在这里整车下线，而这里也是海西汽车城建设的重要一笔。永安、沙县、三明市区将连为一体，形成大三明的概念。而这个重新划分的中心城市，将逐渐形成三明生态工贸区。

　　3日下午，在永安中国重汽福建海西汽车有限公司，运输机来回奔走，施工人员在现场进行钢构焊接，一片繁忙。依稀记得，去年9·8投洽会刚刚签订的合作意向，不到一年时间，永安与中国重汽的联姻，如今已经在这片土地上开枝散叶。

　　而更让人感叹的是，前期工作一直持续到今年3月，直到3月8日，才开始进场施工，如今，新厂区的项目钢结构厂房拔地而起。

　　“海西速度！”宣讲团的成员们都惊叹道。但这只是刚刚开始，中国重汽集团福建海西汽车有限公司董事长彭庆祥说，9月8日，我省第一辆重汽将在这里整车下线。今年预计可实现产销整车2万辆，而到2015年，这里将成为南方重要的重汽生产基地，年产量可达20万辆。

　　离开永安前往三明市区，原来的老工业城市的面貌也在逐渐发生变化，比如说，过去遍布市区大街小巷的小运输公司都搬到了去年年底刚建成的三明公路港。

　　公路港其实就是一个物流的集散地，不管你是想运输货物，还是货车车主，只要来这里就算是找对了地方。最有意思的是，如果你的货物不着急运输，还可以采取“竞价”的方式选择满意的运输企业或者物流公司。

　　在公路港，每天都会发布货源动态和车源动态，这里的负责人陈登辉说，过去这样的集散地，各家做各家的生意，市场处于一种无序的状态，而且货车占道经营的现象很多。也许正是出于此，三明市政府才有了把他们集中起来经营的想法。

　　在三明市三元区，还在建设中的三明市海鑫专业市场，将是未来三明市金属材料的专业市场。而今后，汽车的销售也会有集中的市场。

　　对于三明这座老工业城市来说，工业布局正在逐渐发生变化，原来零星分布在城区的工业厂区已经逐渐退出城区，入驻产业园。我们也听到了三明城区的居民这样评价：三明更宜居了！

　　而以小吃出名的沙县，产业集聚发展初展势头，这座崛起的小县城，不仅仅是靠小吃。在沙县金沙园，这里已经是一个产业聚集的典型，已经有160家企业入驻于此。而其中有不少企业是从三明市区搬来的。

　　沙县、永安、三明市区，将连为一体，形成大三明的概念。而这个重新划分的中心城市，将逐渐形成三明生态工贸区。除了要彰显工业集聚效应外，“生态”是三明的一大特色，三明森林覆盖率高达76.8%，是中国最绿的城市之一。

　　从与三明市委副书记梁晋阳的座谈中，我们可以看出他对三明生态工贸区发展的信心。他说，过去，交通是制约三明发展的瓶颈，而今，连南接北的交通枢纽已经形成。未来的三明城市显山露水，产业聚集发展，将是海西腹地最具活力、最生态、最宜居的城市。