江城车主希望缩短调价周期

　　楚天都市报讯 （记者黄宏 实习生黄芸）“纽约油价从105美元已跌到83美元，国内油价还是不见动静。这种‘接轨’指标该改一改了。”近期国际油价大跌，江城车主质疑国内油价为“涨快跌慢”。

　　上周，纽约原油期货价格和布伦特原油期货结算价暴跌超过9%。昨日，纽约油价继续下跌，创2月18日以来的最低收盘价。而半年来，国内成品油价格经过了两次上调，却没有一次回调，目前国内成品油价格处于历史最高位。

　　昨日，记者在武汉多处加油站探访，除了办卡充值有优惠外，各加油站基本上没有直接的降价优惠活动。在友谊大道一加油站，车主刘先生说，油价太高，自用的小车现在有一半以上时间停在家里。

　　据了解，目前国内成品油价格调整条件为：连续22个工作日国际市场上布伦特、迪拜和辛塔三地原油价格移动平均价格变化超过4%。但因中国基本不从美国进口石油，且美国原油价格受经济波动的影响较大，更具国际性的纽约原油期货价格则不在其列。

　　本地成品油销售资深人士称，布伦特等地油价在近几个月虽有波动，但还没有达到国内油价下调的条件，如果布伦特等地油价保持目前的水平或进一步探低，8月下旬，三地原油变化率可以到达－4％这个调价窗口，即国内成品油有望降价。

　　不过，记者随机采访10位江城车主，他们大多希望，现有成品油调价机制应将22个工作日的周期缩短为一周，将4％减小为2%，加强与国际接轨的联动性。