康菲公司解释为何仍有海底渗油 为地层压力导致

　　初步判断B平台的海底渗油为地层压力导致油藏流体转移

　　【财新网】(见习记者 王小聪)蓬莱19-3油田B、C平台停止作业后，国家海洋局北海分局8月4日对蓬莱19-3油田进行了现场检查。北海分局表示，在B平台溢油点发现时断时续的油花溢出；C平台附近仍有油花持续溢出，附近海域发现油带。

　　自6月4日处理漏油事故已有两个月，蓬莱19-3油田的B、C平台为何还出现油花渗出？康菲石油公司8日对财新记者表示，6月17日C平台在钻井作业期间发生井涌，造成原油和油基泥浆泄漏，目前康菲公司正在进行海底油基钻井泥浆的水下清理作业，由此产生油花上升到水面；这些油花被部署在周围的吸油栏吸收，并得到迅速清理。

　　康菲公司亦表示，B平台附近的海底渗油原因还在调查，根据康菲初步认为可能是由于地层压力导致油藏流体上移，从油藏层运移到海底。康菲公司说，B平台附近海底目前发生的任何渗油是非常少量的、间断性的，一经发现，康菲将迅速进行清理。

　　在4日的检查中，海洋局北海分局指出，康菲石油在执行国家海洋局提出的“两个彻底”方面工作进展缓慢，到目前为止采取的只是一些临时性的措施，在完成海洋局提出的“确保海上溢油不登陆、确保不影响环境敏感区”没有兑现承诺，在清除海面溢油和海底油基泥浆工作上没有达到要求。

　　回应北海分局的批评，康菲公司对财新记者表示，康菲目前正积极制定一个长期的解决方案来止住海底断续出现的渗油。目前康菲已经在B平台附近的海底安装了一个水下集油罩，收集出现B平台和C平台出现的渗油，渗油量约为每日1-2公升；同时完成了全油田的声纳探测，现在正在做数据分析，分析结果将帮助康菲制定一个长期的解决方案。

　　综合海洋局8月1日-3日来自卫星、海监飞机、海监船舶监测的信息，此次受蓬莱19-3油田溢油污染的海水面积约900平方公里，其中劣四类海水面积小于1平方公里。目前已有多家环保组织和渔民组织对康菲公司提出索赔要求，康菲表示将认真对待“他们提出的每一个合理要求”。但是根据环保组织“自然之友”的说法，环保组织提起生态公益诉讼在我国缺乏法律支持，同时提起公益诉讼还存在举证困难等问题；此外，公益诉讼还面临立案难的困境。■