晋亿实业上半年盈利下降高铁减速或致前三季度净利降约50%

　　陈姗姗 王依玲

　　高铁建设减速直接影响到高铁扣配件相关企业的生产经营。晋亿实业（601002.SH）今日公布的半年报透露，公司归属于上市公司股东的净利润1.05亿元，同比下降12.05%。预计前三季度归属于上市公司股东的净利润比上年同期下降50%左右。

　　今年上半年，晋亿实业的高铁扣配件销售已经有所减少。公司实现营业收入15.37 亿元，完成年度目标的44.55％，同比增长21.16％。其中，一般紧固件完成营业收入44373 万元，同比增长24.77％；而高铁扣配件完成48525 万元，同比出现7.29％的下降。

　　对此，公司在半年报中指出，上半年公司面对人民币持续升值，劳动力成本持续上升，原材料、能源等价格持续上涨，市场竞争日益加剧，特别是我国高铁建设速度的微妙变化，导致高铁扣配件市场需求急速转淡等不利因素的影响，生产经营压力不断增大。

　　尤其是上半年由于铁道部高层人事变动、京沪高铁事故频发等因素，特别是随着温州“7·23”动车追尾重大事故的发生，其负面影响在短期内已经直接影响到高铁扣配件的招投标进度，直接影响到高铁扣配件的收入结算进度，以致直接影响到当前以及下半年企业的生产经营。

　　而在今年下半年，公司称高铁扣配件市场的不确定性仍然存在，这将导致公司的生产经营风险加大，预计公司2011年第三季度高铁扣配件实现的销售收入同比将有大幅度下降，而前三季度归属于上市公司股东的净利润比上年同期预计下降50%左右。

　　高铁建设的减速，直接影响到的就是那些曾经因为中国铁路“跨越式”发展而爆发式增长的铁路相关供应商。天相投资顾问有限公司证券分析师张雷在最新报告中预计，未来铁路建设类公司新签铁建合同额会大幅下降，并且已签订但尚未开工的铁建项目贡献业绩的时点也将延后。