降价道高魔高 车商恶补“秋膘”

作者: ■见习记者曲若柳

　　度过惨淡的七八月的传统淡季后，即将到来的“金九银十”不仅让车企们收获现实的销量，更重要的是，进入9月后的第四季度市场表现将决定车企2011年全年的最终业绩。对于即将到来的“金九”，所有的汽车经销商都翘首以盼数月。因此，接下来“送八迎九”这段时间内，车市预计将出现季节性复苏，且有望成为今年下半年车市转折点。

　　整装待发迎金九

　　近期车市的降价幅度已基本调整到位，且不少购车优惠措施也陆续问世，车商已经全副武装做好销售旺季的准备。

　　根据中汽协的数据，7月销量排名前十位的轿车品牌依次为卡罗拉、凯越、宝来、科鲁兹、凯美瑞、桑塔纳、捷达、赛欧、阳光和悦动，分别销售1.88万辆、1.84万辆、1.72万辆、1.64万辆、1.59万辆、1.55万辆、1.54万辆、1.51万辆、1.49万辆和1.33万辆。

　　记者走访京城部分4S店后，以上车型均有不同程度的优惠。“卡罗拉1.6L现车优惠1.5万元，其中包含3000元节能补贴，店内现车充足，颜色齐全。”一汽丰田4S店的销售人员告诉记者。

　　记者从上海通用4S店了解到，2011款别克凯越优惠2.5万元，其中，1.6LE-MT优惠后为8.29万元。近期购买宝来车型的消费者，也能享受较高的优惠。目前，宝来可享最高7000元的现金优惠，部分车型享3000元惠民补贴，持有置换指标客户可获得1500元指标补贴，置换1.6L车型可再享4000元置换补贴，1.6L车型可享贷款免息活动，累计优惠达到1.35万元。凯美瑞的优惠幅度普遍在3万元左右。其中，2.0L车型的优惠为2.7万元。而2.4车型的优惠已经达到31000元，部分4S店的优惠幅度达到40000元。

　　另外，其他热销车型的优惠幅度普遍在5000元至10000元之间。其中，科鲁兹、桑塔纳、捷达分别优惠10000元、6000元、4000元。赛欧优惠6000元，其中新赛欧三厢降价2000元，另享3000元优惠补贴。悦动最高优惠1.1万元，最低售价9.08万起。

　　中级车市繁花迷眼

　　今年的“金九银十”，中级车市注定要迎来车企和消费者新一轮的博弈。据不完全统计，今年已上市或即将上市的、10万-15万元区间全新车型、特装车型或换代车型达10余款，其中不乏主流品牌，例如年初的新骐达、5月上市的世嘉冠军版、7月的科鲁兹变形金刚版以及年底上市的新福克斯。“得中级车市者得天下”，正因为这句行内定论，使众多品牌纷纷着力于中级车市的份额抢夺。2011年，这一趋势丝毫不减。

　　“与往年相比，虽然今年的上市新车有所减少，但中级车市的竞争依然十分激烈，我们的销售压力仍然不小”。据一位东风雪铁龙4S店销售经理介绍，“近期，我们店每天来看车的人数逐渐增加，大部分都是来看世嘉的，即便有这样的客流量，我们要想在‘金九银十’分得一杯羹还是要再加把力，因为中级车市的竞争实在是太残酷了，不进则退！”

　　车市预计在9月逐渐转暖

　　今年上半年车市在短暂火爆后，随之出现了数月的销量下挫，其中，6月、7月和8月初的销售数据再次证明，季节或月份对车市销量的影响。按传统规律，每年春节后1到2个月和炎热夏季（6月、7月、8月）都是汽车销售量相对较淡的季节，而反之则是商家喜欢的月份。

　　“下月是关键一个月，一是新车上市多，可以吸引大量消费者眼球或购买力；另外则是挤压了数月的潜在客户，或将在凉爽天气出手购车。”一经销商销售人员表示。

　　“本月底将是一个转折点，车市在沉寂了数月后有望在月底或者下月开始复苏。”分析人士认为，相比6月份、7月份、8月份，9月份汽车销量将迎来一个小高峰期。

　　另外，“十一”长假将至，很多想驾车出门的准车主都在此期间出手，赶在“十一”前将车买回家，这也是带动销量走高的一大因素。

　　因此，车市一旦在本月底复苏，销售商会挖空心思去抢“金九银十”的市场份额，希望交一份满意答卷。

　　车市仍然长期向好

　　对于未来车市发展及增速，短期内人们报以谨慎态度，但对于长期发展还是普遍看好，其主要原因是汽车保有量的增幅空间巨大，且家庭购车将进入高速发展期。更主要的是，中国经济的繁荣是未来车市走高的基础。

　　国内经济虽有动荡，但整体向好，使得车市持续增长有了经济基础。同时，国内潜力巨大的二三线市场正快速成为其经济增长的主要动力。

　　分析人士认为，我国汽车市场正处于一个大的上升期，我国汽车普及才刚刚开始，所以不会出现历史性拐点。因此，大家一致认为，下半年车市会逐渐好转，其中“金九银十”将成为一个转折点。另外，未来几年，车市也将持续向好，不会出现明显衰退。其理由是，许多家庭将出现购车意向，且汽车消费真正开始进入百姓家庭。