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重复排队 反复改签 晚点264分钟

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-09-02 05:40 来源: 东南快报

  本报讯(记者 刘晓霞/文 刘兴/图)昨日,铁路边坡溜坍路段虽然进行了抢修线路恢复正常,但仍有多趟动车出现停运、晚点。虽然铁路方面承诺停运车次可以退票、改签,但改签后遭遇动车始发时间一再变更,乘客不得不重复排队,反复改签。

  加上昨日恰逢高校开学期间,不少大学生打算乘坐动车返校,全撞上晚点,简直乱成一锅粥。

  昨日上午,福州林女士带着车票来到福州火车站准备乘坐动车前往厦门开会,结果在广播里听到10:27的车停运了,顿时慌了。

  车站通知,乘客可以凭借停运车子全额退票、改签,于是她花了足足半个小时排队,终于改签了最早的一班D6249次班车前往厦门。如果不出意外,这班车将于当天13:01出发。

  “会议很重要,最晚下午3点半也得赶到。”不放心的她拉住工作人员一再询问,但得到的答案都是不确定,等通知。

  等到中午12:15许,“噩耗”再次传来:D6249次动车停运。林女士顿时有些崩溃,“早知道当时就不花时间排长队改签,直接坐大巴得了。”抱怨过后,林女士不得不再次排长队办理退票,“真不知道今天几点能赶到。”

  另一边,在福州火车南站,也有大量滞留乘客。

  福州王小姐购买了昨日上午9:51从福州南站出发的动车D3120次,打算前往上海,来到候车室就听到动车要晚点的消息。

  在候车厅等待时,电子屏上显示的该趟列车晚点时间:从84分钟到150分钟最后延迟到264分钟!

  直到昨天下午2时许,工作人员开始通知这趟车次乘客开始检票。经历此番折腾,王小姐直呼,“台风天坐动车,真的hold不住。”

  此外,因福厦动车多趟停开,昨日福州汽车北站增开了18个班次大巴,主要集中在厦门、泉州线上。

  乘客质疑 广播没起到应有作用?

  昨日上午10:30许,福州火车站3号候车厅里电子屏里显示:10:50福州发往厦门的D6243次动车正点发车。但此时办理退票的窗口前都排着长队,不少旅客拿着这个车次的车票准备办理退票。

  在记者提醒下,不少乘客抓着行李一路狂奔赶去检票。而直到离开车时间很近了,车站广播才播出提醒通知。

  随后记者来到检票口,检票员说,这趟动车沿途除了福清站外,每个站点都有停靠。乘客如果持有早上其他车次的车票也可以上车。但这一消息并未在广播里播出,在车站里也找不到任何文字告示。

  这样的现象也发生在火车南站,原定于下午出发前往上海的D3204动车,发车时间一再延迟。乘客林小姐急着赶回家,工作人员建议她可以不用改签,直接乘坐较早发车的D3208次动车,但没有座位,必须站着回去。

  “既然可以直接凭晚点的车票上车,那干吗不早通知?”乘客表示不解,他们认为车站应该及早将这一消息通过广播告知。

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