康菲公然欺骗国家海洋局

　　事故现场仍有浮油且封堵继续 中国海监北海总队：康菲对溢油态度不端正，处置不力

　　综合中央电视台、新华社报道

　　 8月31日，康菲公司向国家海洋局提交了总结报告，称已经完成“两个彻底”的要求。但据央视记者9月2日报道，事故现场仍有明显浮油，海面还有大量船只在进行清污作业。对此反差，在记者连线康菲公司作业方询问情况时，对方声称就是欺骗国家海洋局的。

　　 9月2日，央视记者跟随海监部门到达事故现场后看到，在B、C作业平台两边，仍有大量的拖游船正在工作，现场仍有明显浮油，海面进行清污作业的船只达到20多艘。康菲此前多次宣称已经永久封堵溢油源，但8月31日的“大限”已过去两天，目前仍能明显看到溢油未尽的海面和依旧忙碌的清污船只。针对这样的前后矛盾，康菲作业方解释称，是因天气原因致了油污回收延时。

　　 既然声称油污回收延时，却在8月31日宣称已经完成国家海洋局所要求的“两个彻底”？对于记者的提问，康菲作业方却表示，他们就是骗国家海洋局的。对此，中国海监北海总队副总队长林芳忠认为，这说明康菲公司对溢油认识不清，态度不端正，处置不力。并表示，只要海上溢油不根除，应急监视监测就不会停止。

　　 另外，国家海洋局2日作出了责令康菲公司执行蓬莱19-3全油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业等决定。对此，中海油3日表示，尊重并将坚决执行国家海洋局的决定，同时将积极推动建立海洋环境生态基金，依法承担相应责任。

　　 中海油表示，将加大对康菲公司的监管力度，督促康菲公司坚决执行国家海洋局的决定；全力支持、协助康菲公司采取有力有效的措施，深化国家海洋局“两个彻底”要求的落实；督促康菲公司尽快制定泄压及封堵溢油源的作业方案，组织专家审查，确保方案的科学、合理、安全；重新修订蓬莱19-3油田开发海洋环境影响报告书；第一时间向国家海洋行政主管部门报告有关事故处置工作的进展情况，并及时在公司网站上向社会公布，接受公众监督。

　　 此外，中海油将积极推动建立海洋环境生态基金，依据国家法律、法规，更好地承担起相应责任。

　　[新华时评]

　　又玩砸了，康菲要欺骗到何时？

　　据新华社北京9月3日电

　　 几天前，康菲石油中国有限公司向国家海洋局提交了几麻袋的报告，用以证明渤海溢油事故实现了彻底封堵溢油源。结果，国家海洋局经过核查，认为康菲公司的报告“毫无诚意”，根本没有封堵住溢油源，责令其必须在蓬莱 19-3全油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业。

　　 这次，康菲公司又玩砸了。自6月初发生渤海溢油事故以来，康菲公司的所作所为，越来越难以让公众接受。

　　 康菲公司在信息披露上遮遮掩掩，损害了群众的知情权。这次渤海溢油事故披露，最早始于网络。当国内媒体追踪报道时，肇事者却集体失声。直到7月初，作为肇事方之一的康菲公司才首次回应公众关切，甚至口口声声说：“原油渗漏点已得到有效控制，油膜回收工作也已基本完成。 ”事后证明，事实并非如此，这是公开的说谎。

　　 康菲公司在事故处理上弄虚作假，环境损失难以估量。从事故发生到8月上旬，康菲公司对海底油污勘测、海底泥浆清理工作却一再延迟。就此，国家海洋局北海分局曾责成康菲公司向公众和政府作出说明和道歉。直到9月初，彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源的工作，仍然无法按期完成。持续三个月的渤海溢油事故，给国家海洋资源造成的损失难以估计。此前，国家海洋局局长刘赐贵曾指出：“任何企业损害我国海洋环境都必将付出代价。国家海洋局将代表国家依法依规向事故责任方提起海洋生态损害索赔诉讼。 ”

　　 康菲公司在安全管理上缺乏诚意，必将自毁声誉。深海石油钻探是一项高技术、高风险、高回报的产业。一旦发生安全生产事故，企业追逐利益最大化的本性与最大限度降低公共利益的损失，必然存在冲突。但是，企业也是社会公民，必须承担社会责任。一个不能履行承诺、不服从监管、不对人民负责的企业，必然丧失诚信、自毁声誉；一个被公众唾弃的企业，必然不会有发展、不会有前途。

　　 新华社“新华视点”3日发文还原渤海溢油事故，称康菲公司存在“三宗罪”：“有章不循”、“自负自大”和“毫无责任心”。