"市场份额18%":PSA放了一颗超级大卫星

　　不久前，在等待了一年之久的长安PSA获得发改委批准之后，PSA亚洲区公关部便单方面在上海组织了记者招待会。请长安PSA筹备小组的法方负责人、未来的长安PSA总经理阿博德大谈长安PSA的发展及PSA在中国的宏伟目标。

　　为了显示长安PSA的筹备工作的成绩， PSA亚洲部特意将记者招待会的地点放在长安PSA位于上海繁华的静安区的一栋高档写字楼的长安雪铁龙商务部。 招待会一开始， 阿博德便用了半个多小时畅谈长安PSA的美好愿景和PSA在中国的雄心壮志。 据二十一世纪经济报道，阿博德说PSA在中国的目标是要在2020年占有中国汽车市场18% 的份额。

　　人们隐约记得，在4月份上海车展期间，PSA的老总瓦兰先生在上海会见记者时只是说要在2015年占领中国汽车市场8% 的份额。其中5%由神龙公司完成，另外的3%由长安PSA完成。如今，PSA将其目标的时间推迟了5年，而市场份额却增加了10％。

　　PSA的雄心壮志让业内的人士瞠目结舌。是PSA不了解中国市场，还是PSA过于自信？要知道，按照PSA的说法，其目前在中国市场的份额仅为3.3%左右。据中国汽车工业协会的相关资料，2009年中国汽车产销量超过1360万辆，2010年中国汽车的产销量超过1800万辆。按保守的预计，中国汽车业市场今后十年每年平均增长100万辆的话，2020年中国汽车产销量将到达2800万辆。18%的市场份额约为504万辆。而PSA同东风汽车公司的合资公司神龙公司去年的销量仅为37.5万辆。未来即使加上长安PSA的销量，也不知道PSA怎样才能完成如此宏伟的目标。

　　也许PSA还在怀念广州标致曾经的辉煌，1991年，广州标致在中国汽车市场的份额高达16%。

　　如今，中国市场已连续两年蝉联世界第一大汽车市场，中国市场还是全球最有潜力的大市场，同时也是竞争日益激烈的市场。PSA集团近两年确实开始认识到中国市场的重要性，加大在中国市场的投入，又找了第二个合作伙伴。但是，要在中国市场干出一番事业，光靠口头设立“放卫星式的市场份额”是不行的，要拿出点货真价实的东西，同两个中方的合作伙伴精诚合作，想一口吃成个胖子的结果很可能把胃搞坏了。（阿呆）

　　（责任编辑：梁梦晚）