各大银行“抢滩”地铁金融便民区

　　年内1至11号线轨交车站银行网点将达30个 ＡＴＭ机增至千台

　　商报记者昨天从2011年申通资产金融银行招商发布会上获悉，在全市地铁网络中，已有近10家银行设了20余个网点、800台ＡＴＭ机。目前设置量仍在迅速增长中。到今年年底，网点与ＡＴＭ机分别将增加到30个、1000台，人民广场、徐家汇、世纪大道等多线换乘车站将形成有规模的金融便民服务区。

　　商报记者 楼丽娜

　　地铁大客流吸引银行入驻

　　记者在地铁1号线徐家汇站看到，工行既设网点又配备8台ＡＴＭ机，所有ＡＴＭ机都客满，后到的人在耐心排队等待。据了解，取现、还款及查询余额是办理最多的业务。目前，上海已拥有11条轨道交通线路、286个站点、425公里运营里程的地铁网络，成为国内首个突破400公里地铁网络的城市，日均客流总量达600万人次。到2014年底新五线建成，上海地铁线路将扩展到14条、386个站点，总里程达560公里。

　　地铁的发展，人流的聚集，对现代金融服务业提出了更高的要求。在这样的社会环境下，沪上各大银行都纷纷将自己的ＡＴＭ机和网点的拓展方向或多或少投入到地铁商业这个大环境中。为了跟上这个大步伐的发展趋势，各大银行都已将目光锁定在地铁网络。

　　“巨大的客流量是吸引诸多银行到车站设点的重要因素。”申通资产商业管理事业部相关人士表示。眼下，已有工行、中行、交行、建行、招行、花旗等近10家银行入驻地铁，全地铁网络已设有20余家银行网点，主要分布于一些大型换乘站或客流量较大的车站。三大枢纽站人民广场站、世纪大道四线和徐家汇站已分别形成金融便民服务区，各有数家银行在站内设网点。

　　多家银行力图有创新突破

　　据介绍，目前地铁各线路中投放的ＡＴＭ机有800余台，还未包括今年二次开发中已确定的银行意向的点位。在已有的800多个点位中，中国银行占了140余个，工商银行拥有120余个，上海银行也有110余个，所有进驻地铁的银行都有增加的打算，对二次开发的新点位都表示出浓厚的合作态度和积极的合作意向。

　　记者注意到，许多银行都试图为地铁这个特殊环境做创新性突破。今年6月28日，中国工商银行上海分行宣布，该行地铁支行正式成立，这也是中国境内第一家地铁专业支行；花旗银行地铁支行是目前地铁站内惟一一家设立现金柜台的银行，也是国内首家地铁系统全功能智能型零售银行网点。

　　申通资产相关负责人表示，将一如既往地为各类金融银行企业提供良好的经营发展环境，努力实现轨道交通商业经济与各类经营者的互利共赢。“我们衷心希望沪上各大银行能以地铁网络发展为契机，加快创新步伐，积极探索地铁银行管理新模式，让金融服务创新和城市交通建设翻开新篇章。”

　　新老线同时布局银行网点

　　记者从申通资产获悉，既有线路中，全市轨交1至11号线还将增加22个银行网点、128台ＡＴＭ机，主要分布于1、2、3、4、8、10、11号线，其中主要有人民广场站、龙阳路站、上海科技馆站、大世界站等18座车站。这些网点或机位，有些是在既有商铺拆除后设立，有些是利用站内空闲处设置。同时，在2014年底前将陆续通车的9号线南延伸、11号线北段二期等“新五线”中，75个车站每站将预留4个点位（网点或ＡＴＭ位置），也即新线通车后，总计还将增加300个（台）网点或ＡＴＭ。

　　地铁方面还表示，在设置银行点位时，已充分考虑安全性，避免影响大客流疏散。“这些点位基本都位于站厅，而且均避开了客流走向热门区域。”