汽车节能惠民补贴下月取消？

　　

□见习记者 田珊

　　制图/王云峰

　　日前，一条“汽车产品补贴政策门槛提高，小排量汽车节能惠民补贴将于9月底取消”的消息在网上传得沸沸扬扬。有消息称，2010年6月起执行的汽车节能惠民补贴，9月底将被取消。还有一种说法是，汽车节能补贴政策不会全部取消，但是补贴门槛将提高，享受补贴的车型每百公里油耗门槛将由6.9升提升至6.3升。

　　记者14日走访了济南各家4S店，本田、东风悦达起亚、江淮汽车等多家汽车经销商称已经接到厂家通知，“小排量汽车节能补贴取消已是板上钉钉”。而与此同时，本田、江淮汽车厂家向记者表示，目前并没有接到相关部门关于汽车补贴新政的文件，也没有向各地经销商下达取消补贴的正式通知。

　　经销商：补贴取消“板上钉钉”

　　14日，记者在经十西路沿线的各品牌汽车4S店看到，在售的不少1.6升以下排量的车型上还贴着“享3000元国家节能惠民补贴”的字样。但是各品牌汽车的销售人员不约而同地告诉记者，这项补贴只能执行到9月底，从10月份开始，购买、挂牌的新车将不再享受3000元优惠。

　　一家东风悦达起亚专营店负责人向记者表示，他们日前已经接到厂家的通知，10月2日以后在店内挂牌的新车，不再享受节能惠民补贴。“按照规定，节能补贴应该执行到9月30日。为了让购车的顾客有一点缓冲余地，我们将时间推后了两天。”这位负责人介绍。

　　随后，记者又以购车者的身份询问了其他几家品牌4S店，本田、江淮汽车4S店也证实了节能补贴将取消的消息。

　　记者同时了解到，在商家的提醒下，为了抢搭“节能补贴末班车”，不少本来处于观望期的消费者，纷纷赶在9月底之前购车、挂牌。“这个月的订单，有很大一部分是受节能补贴到期的影响促成的签单。”东风悦达起亚专营店负责人说。

　　汽车厂家：未接到正式通知

　　14日下午，记者致电位于安徽合肥的江淮汽车总部，其工作人员称，汽车节能惠民补贴9月底取消的事情，已经酝酿了一段时间，厂家也已经有所准备，不过目前厂家还没有接到政府部门下发的通知，因此还不能确定政策变动。近日他们确实向各地经销商发出了内部通知，但只是告知经销商节能补贴“10月随时可能被取消”，要求各经销商提醒购车客户注意。到底是否取消、何时取消，目前都还不确定。

　　本田汽车厂家工作人员也向记者表示，他们没有接到关于节能补贴取消的具体文件。

　　补贴取消或让车市雪上加霜

　　在采访中记者了解到，如果汽车节能惠民补贴真的取消，对于济南的汽车经销商将是一次不小的冲击。“今年的市场不太好。”多家4S店人士向记者感叹。一家江淮汽车4S店销售人员告诉记者，在12日刚刚落幕的济南秋季车展上，他们店仅卖出100多台车，而去年的秋季车展，他们卖出了300多台。另一家悦达起亚专营店，车展上卖车170台，也低于去年同期的水平。分析原因，经销商认为目前家用轿车市场趋于饱和，刚需下降是问题的关键。

　　业内人士认为，节能补贴的取消，会使本来低迷的车市雪上加霜。“一旦补贴取消，很多本来想买车的人放缓进度，期待新的优惠政策出台。”江淮汽车销售人员郑先生告诉记者，2010年在购置税优惠幅度减小之后，当年6月出台的“节能惠民补贴”在一定程度上又弥补了这一优惠缺口。这次补贴取消，车市也会随之低迷一阵，直到新的优惠出台，才能迎来新一轮购车潮。

　　而对于补贴取消之后，厂家是否会出台新的优惠措施来弥补，各经销商给出的答案是，估计应该会有，但是具体怎么优惠还要等厂家的通知。