长安铃木第二工厂或将落户重庆

　　王丽歌

　　2011年没有新车的长安铃木扎扎实实地进一步开拓了三四线市场，而且企业还实现了从增加网点数量到增强客户互动体验等一系列升级举措。所以，在今年车市整体惨淡的背景下，长安铃木上半年销量突破11.8万辆，同比增长高达15%。

　　国家信息中心信息资源开发部主任徐长明认为，近年来三线市场增长速度超过了一二线市场，而在未来几年内这种格局不会改变，2020年三线市场有望将占全国汽车市场的份额提升到55%。三线市场的消费潜力将成为未来中国汽车市场的增长重点。

　　长安铃木市场部总监汤青认为，汽车市场不断向二三级市场转移正是长安铃木的机会。作为经济型轿车制造领域的生力军，长安铃木在2010年提前实现千店工程，不仅为其今年销量快速增长起到重要作用，也是以消费者需求为导向，让消费者享受到高质量的服务。

　　随着油价的上涨，消费者也优先考虑选择能耗和排放更低的车型，这一趋势的变化，与长安铃木多年来秉承的造车理念相通。在服务方面，今年上海车展期间，长安铃木推出了“爱车管家”服务品牌，整个长安铃木的服务体系，从硬件到软件都得到了全面的提升。

　　汤青表示，长安铃木将继续稳固在经济型轿车制造领域的优势，并进一步加强在二、三、四线市场的布局，力争实现2011年23万辆的年产销目标。

　　不过，长安铃木的产能从2010年开始受到限制，其在重庆拥有的生产基地仅有20万产能，2010年，长安铃木产销量突破20万辆，兴建第二工厂事宜被重新提上议事日程。记者获悉，长安铃木第二工厂将要开建，仍将落户重庆。总投资将达到50亿元，整个项目计划分两期建设，建成后整车产能25万辆/年、发动机产能30万台/年。一期于今年启动，2013年投产，整车、发动机产能各15万台/年；二期于2013年启动，2015年建设完成。