低价股起航大盘才扬帆

　　大盘跌跌不休，不知不觉中两市增添了许多4元、3元、甚至2元多的股票，对于这些股票，股民戏称为“白菜股”，正是因为“白菜股”数量增多导致沪市成交量严重萎缩至500亿元以下。从行业来看，这类低价股集中在钢铁、银行、交通运输、电力等行业；从数量来看，截至9月19日收盘，2元———3元的股票已达15只，3元———4元的股票大约50只，4元———5元的股票大约68只。

　　对于这些低价股的成因，许多投资者很困惑，就连业内专家也不能自圆其说。我国经济发展虽然有所减速，但GDP依然保持9%以上的增速，在全球也是独一无二的。既然经济不是那么差，怎么低价股的数量不亚于2319点，甚至已经和1664点很靠近？电力股受成本上升的影响业绩大幅下滑甚至亏损，比如华能国际中期净利润下降42%，股价大跌还情有可原；交通运输受油价上调业绩一般，股价大跌也好理解；钢铁受地产调控影响净利润大幅减少进而影响股价，比如宝钢中期净利润下降37%；可上市银行今年中期的业绩增长平均接近30%啊！但银行股除民生银行外股价今年大部分都在下跌，真有点令人费解。在笔者看来，这些问题的焦点都集中在一个钱字上。为了抑制通货膨胀，央行进行宏观调控，货币必然紧缩；货币减少，企业贷款难，中小企业削尖脑袋钻进中小板，创业板上市，融资上百亿的大企业美其名曰扩大直接融资比例，争先恐后寻求上市，企业上市还是为了解决一个钱字。企业需要钱，股民慷慨解囊，但慷慨之后企业无以回报也就不作计较，而股价还跌得惨不忍睹，这就令投资者无可奈何。所谓解铃还需系铃人，这一大群低价股，都是权重比较大的股票，只有它们发出信号弹才会同时响起冲锋号，其他股票才会积极响应。

　　所以说，低价股起航之时，便是大盘扬帆之日！

　　广州证券刘毅铭

　　王志成 画