汽车"三包"时隔6年再征民意 问题车30天内可退换

　　问题车30天内可退换同一质量问题修理超5次可换车

　　时隔6年多后，汽车“三包”规定再次被提上议事日程。昨天，国家质检总局就《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》向社会征求意见，并拟于10月下旬举行立法听证会。从即日起，面向社会征集听证陈述人参加会议。

　　家用汽车产品是指消费者为生活消费需要购买的乘用车。按照此次公布的征求意见稿，汽车“三包”依然实行谁销售谁负责“三包”的原则，汽车售出后30天内，出现严重安全性能故障，以及严重安全故障两次修理后仍不能排除的，消费者可选择退换车。

　　家用汽车的“三包”有效期自销售商开具购车发票之日起计算，包括整车“三包”有效期，主要总成和系统质量担保期，损耗件和其他零部件的质量担保期。

　　其中，整车“三包”有效期应不低于2年或者40000公里，以先达到者为准。主要总成和系统的质量担保期不低于3年或者60000公里，以先达到者为准。主要总成和系统(发动机、变速器、车身、转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥等)主要零部件名称由制造商明示在三包凭证上。

　　损耗件及其他零部件的质量担保期达不到整车“三包”有效期的，“三包”条款由制造商明示在“三包”凭证上。

　　从即日起，公众可通过登录中国政府法制信息网或国家质检总局网站，通过电子邮件、通信等多种途径和方式对征求意见稿提出反馈意见。征求意见截至10月20日。

　　参加立法听证会的公民和单位报名截止到10月15日。

　　报名邮箱：zhuangl@aqsiq.gov.cn

　　报名传真：82260107。

　　（责任编辑：马常艳）

　　政策解读

　　什么情况“包退”

　　汽车售出后30天内，出现因产品质量问题而产生的车身开裂、制动系统失效、转向系统失效、燃油泄漏等严重安全性能故障，消费者可以选择退货、更换、修理，销售商应负责免费退货。

　　在整车“三包”有效期内，遇到3种情况时消费者也可以选择退货、更换或修理。分别是：因严重安全性能故障累计进行了两次修理，仍未排除或又出现新的严重安全性能故障；发动机、变速器、车身因产品质量问题，累计更换总成两次后仍不能正常使用；制造商在“三包”凭证中明示的其他总成或系统，因同一主要零部件产品质量问题更换两次后，仍不能正常使用的。

　　符合退货条件的，销售商应按发票价格一次退清货款。贷款购车的，销售商应按合同约定一次退清货款。退换车发生的国家规定的有关税费由销售商承担。如果自消费者要求更换、退货之日起，销售商超过15个工作日未答复，或者未按规定更换、退货的，视为故意拖延或者无理拒绝。

　　退换的汽车产品经维修检验合格、再次销售时，应当明示该车是“三包换退车”，并注明更换、退货的原因。

　　什么原因“包换”

　　在整车“三包”有效期内，因产品质量问题修理占用时间累计超过35日的，或者同一质量问题累计修理5次后又出现质量问题的，消费者可要求销售商更换同品牌型号整车，并提供新的“三包”凭证，有效期自更换之日起重新计算。

　　无同品牌型号整车更换的，销售商应更换不低于原车配置的整车。无同品牌型号整车，也无不低于原车配置同品牌整车，消费者可要求退货。

　　什么问题“包修”

　　在“三包”有效期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭“三包”凭证在指定或约定的修理商处办理免费修理(包括工时费和材料费)。因产品质量问题而产生的故障无法行驶或者不能安全行驶时，修理商应提供电话咨询服务，无法解决的，应当开展现场修理服务，承担合理的车辆拖运费。

　　修理商用于“三包”修理的零部件应当是制造商提供或者认可，并检验合格的原装零部件，其质量标准应不低于家用汽车产品生产装配线上的产品。

　　此外，修理商应建立“三包”期修理记录存档制度，一式两份，一份存档，一份提供给消费者。内容要包括行驶里程、送修症状、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费用和工时等。

　　（责任编辑：马常艳）

　　变化

　　退车折旧费降低

　　新版意见稿规定，除应免费退车的情形之外，消费者退车时，应减去使用该车产生的合理折旧费。

　　新版的补偿费计算公式为：[(车价款×行驶里程)/1000]×n，其中使用补偿系数n由制造商在0.5%至0.8%之间确定，并在“三包”凭证中明示。而2004年时规定的使用补偿系数n是在0.5%至1%之间确定。

　　以25万元的车、行驶两万公里为例，按照新版补偿费计算公式，补偿系数假设为0.8%，那么消费者要支付的使用补偿费为4万元。而如果按照2004年时的草案规定，如果补偿系数为1%，那么补偿费就是5万元。补偿系数降低，消费者少掏了整整1万元。

　　新版本规定，在整车“三包”有效期内，因产品质量问题每次修理时间，包括等待维修备用件时间，超过5日的，修理商应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。而原来的草案规定是超过2日就要提供备用车。记者杨滨

　　有话要说

　　沙小易：早该“三包”了，否则消费者掏钱买车后，地位一下子从上帝变成孙子了，一切得听4S店的，还发生把人家新车发动机拆卸置换让消费者买单的事。

　　陈志国：汽车“三包”，姗姗来迟，6年了，请有关部门解释。

　　31710285：应该参照国外的售后标准。“三包”有效期应该至少3年，而不是2年；如果达到退车换件的情况下，处理时间不能超过7天。

　　蒋有三：“出现严重安全故障”，看由谁来解读。真要是出了车毁人伤的事故，刀架在脖子上厂家也不会承认是车辆本身的安全故障。

　　1051536672：对生产厂家的要求更高了，希望国产车能适应并不断提高。

　　一缕轻风(844916607)：规定挺好，只怕上有政策，下有对策，消费者的利益仍然无法保障。

　　（责任编辑：马常艳）