高初建：天定高速这笔账要查到底

　　作者： ■本报评论员高初建

　　据报道，全长235.068公里，投资87.51亿元的甘肃省天水至定西段高速公路，在建成通车后仅几个月时竟出现坑槽、裂缝、沉降等重大问题，部分路段不得不铲除重铺。这条高速公路，被当地居民称为“豆腐渣工程”。

　　天定高速是连云港至霍尔果斯重要公路的组成部分，属于国家交通规划重点工程之一。然而，如此重要的这条本该质量过硬、畅通无阻的公路，现在实际上却几乎无法通行。如果国家希望它最终发挥交通连接线的作用，除了返修、乃至重修之外，别无他法。而因此追加的投资，恐怕又要几十个亿。

　　天定高速究竟是怎么变成了“豆腐渣工程”的？这是必须要一抓到底的一笔账。从客观条件讲，尽管我们不是内行，但我们知道陇东南那一带的地形地貌地质条件并非很复杂，天定高速工程预算每公里报价3000多万这个数字，应该是经过严密计算的。但是我们还知道，假如在工程施工过程中，有层层承包的现象，有行贿受贿贪污挪用等腐败行为，有偷工减料以次充好之类的问题，每公里3000多万元的造价肯定不够，肯定会干出一个“豆腐渣工程”。这样的事，在以往的一些高速公路建设项目中不是没有发生过，只不过天定高速的问题“穿帮”的过快了一些。而发生这样的事，施工、监理、验收等等部门难辞其咎。

　　有人说，甘肃地处西部，经济欠发达，干大型工程没经验，高速路出点问题可以谅解。这话貌似有理，其实不然。天水那地方，古时候是“秦”的发源地，至今仍留有“秦州”、“秦安”等地名。历史上，“秦王扫六合”，“车同轨，书同文”，修建道路是一统天下的重要事项。那时候，修的也是“国道”，《汉书·贾山传》记载秦道“道广五十步，三丈而树。厚筑其外，隐以金椎，树以青松”。工程质量要求十分严格，据专家考证其道路水准远远超过有名的“罗马大道”，是中国古代交通道路建设的典范。

　　上世纪50年代，一首由洛水作词、时乐濛作曲的《歌唱二郎山》歌曲十分有名。那句“二呀二郎山高呀么高万丈，古树荒草遍山野，巨石满山岗”的歌词，脍炙人口。这首歌的背景是：1950年1月2日，正在苏联进行国事访问的毛泽东致电中共中央及西南局并彭德怀、邓小平、刘伯承、贺龙，作出人民解放军进藏的指示。为了尽快和平解放西藏、建设西藏，西南军区工兵纵队于1950年4月13日开始修筑雅甘公路。雅甘公路起于雅安，止于甘、孜，是川藏公路中最为险要的一段。尤其是位于甘、孜的二郎山如同一道屏障，挡住通往西藏的路。但筑路部队克服高原空气稀薄、气候恶劣、人迹稀少以及工具简陋等重重困难，通过4个月的艰苦奋战，终于打通二郎山，使入藏部队顺利通过重重险要，确保入藏部队的交通运输，为和平解放西藏和建设西藏作出了重要的贡献。巧合的是，在天定高速的定西，也有个叫二郎山的地方，虽然此二郎山非彼二郎山，但唱起那首歌，想想当年修路的简陋设备和艰苦条件，今天的人不该有所反思吗？