图文：车展旺季，武汉车模缺口达千人

　　

楚天都市报讯 本报记者谢玲 通讯员姜永杰

　　车展上最吸引人的除了豪车便是车模，眼下车市金九银十，省内车展扎堆，也让美丽的车模档期爆棚。据悉，9月份以来省内的车展及新车发布活动已超过30场，车模的薪资也同期上浮至少二成，需求缺口已达千余人。

　　车模缺口达千人

　　“优秀的车模提前半个多月就定下档期了。”中部最大乘用车经销集团恒信德龙汽车事业部市场相关负责人目前在招募车模时发现，一半以上的车模都已经定下档期。

　　华泰星光经纪公司模特经纪人大雄介绍，近期省内黄石、黄冈、咸宁、荆州等城市车展扎堆，一直到十月底，对车模的需求量持续加大，不少模特甚至上午、下午、晚上错开参加活动走秀。

　　不仅是经验丰富的车模，连初出茅庐的车模们也紧俏起来，单日薪资200元到500元的经纪约频频皆是，如果活动比较紧急，还得加价“抢人”。

　　国内某人才网站调研中心的调查显示，仅金九银十，武汉地区车模缺口就达1000余人。场价位也水涨船高，比平日上浮约20%。六成以上的武汉车模日薪为300-500元，兼职的学生车模最低日薪仅150元，日薪超过800元以上的车模不足3%，而达到1500元以上的顶级车模不超过10人。

　　八成是兼职学生

　　车模一般是18到22岁，同龄人尚在学校里埋头苦读，他们已出来在社会上吃起了“青春饭”。据业内模特经纪人介绍，目前武汉专业模特并不多，八成以上都是兼职学生。

　　模特经纪人胡晶晶透露，车模有专业与非专业之分，专业的多为模特公司签约的职业模特，另一种是通过个人关系或经过多次的面试后而成为车模的，八成以上都是在校学生。

　　入行一年的车模优优算是经验丰富的“老人”了，正在江汉大学服装表演专业读大三。去年刚入行时她也没有任何经验，“三场下来就知道该怎么微笑，手该放哪儿，做什么动作了，跑了一个月的车展就完全熟悉整个流程了。”她还把自己的同学都介绍到模特队中。“学生模特的收入大多不到专业模特的一半。”汽车行业评论员碧川介绍，武汉向外地输送了不少高价位的车模，自身却处于价格洼地。一是武汉及湖北地方车展档次与北上广相比较低；此外，武汉高校众多，当车模几乎没有什么专业门槛，这也拉低了武汉车模的身价。

　　花瓶还是代言人？

　　“在挑选车模的时候，除了身高、长相、身材等硬件条件，气质往往是首选因素。”恒信德龙汽车事业部市场相关负责人介绍，不同品牌、款型的车，都需要不同类型的车模相配。比如华晨汽车更注重东方美感，雷克萨斯更注重端庄、洋气；越野车的动感时尚，商务车的沉稳大气，凯迪拉克的高贵、自由等等。

　　但目前国内车展的“汽车形象代言人”往往都被冠以“花瓶”的称呼，香车美女的组合更多是为了增添眼球效应。“人车合一是厂商们追求的完美境界，往往可遇不可求。目前一线品牌选择车模时往往最看重有无一线品牌的代言经验、形象气质与品牌是否符合等，如果有张明星脸就更加分。”华泰星光模特经纪人大雄介绍，虽然选车模也是选美，但底线是不能抢镜，埋没了代言车型的光辉。因为厂商最终目的仍是售车，突出车的形象才是第一主题。