发改委:9日起汽柴油价每吨降300元 新价格机制或年内推出

　　据经济之声《天下公司》报道，国家发改委今天发出通知，决定从10月9日零时起将汽柴油价格每吨都降低300元，详细内容马上来连线中央台记者冯雅。

　　主持人：8月份以来国际市场油价是快速下跌，为什么现在才下调国内成品油的价格？

　　记者：国家发改委表示，按照现行的定价机制，国内油价调整主要是依据国际市场在一段时期之内相关的原油价格的变动情况，也就是说国际市场某一种原油某一天或者是某几天价格变化比较大的时候，国内的成品油价格可能不会调整，只有当国际市场相关的油种连续22个工作日移动平均价格变化超过了4%的时候，国家才会相应的调整国内成品油的价格。

　　这一段时间以来，国际市场油价从前期每桶120美元的高点回落到了目前的水平，虽然它的下降幅度超过了4%，但是连续22个工作日移动平均价格来看有一个逐步回落的过程，也就是这几天才会达到4%的调价条件，因此发改委作出决定适当降低国内成品油价格。

　　（责任编辑：赵晗）

　　主持人：最近也有网民称国内油价是涨多跌少，涨快跌慢，对此发改委有什么评价？

　　记者：从2008年底成品油价格和税费改革方案实施以来，国内的成品油价格一共进行了16次调整，其中有10次是上涨，有6次是下降，价格总水平确实是有所上升，但是发改委认为，这主要是因为国际市场油价上升所导致的。对于涨快跌慢的说法发改委认为是完全不存在的，在成品油调价操作过程当中，发改委认为他们每逢国内油价需要上调的时候，都考虑到对下游行业的影响以及通胀压力，不但适当的控制了调价的幅度，而且还推迟了调价时间。而每逢国际市场油价大幅度下跌的时候，国家都是按照当时的国际市场油价和上一次调价时水平所对应的降幅下调国内的成品油价格，因此从调价的操作时间来看发改委认为不存在涨快跌慢的问题。

　　为什么消费者会有这样的一种感受和误解呢？发改委认为主要是目前国内成品油价格形成机制和它的调价操作办法比较复杂，而且由于它的计价周期是22个工作日的移动平均价格，虽然它运行了油价变化的波峰波谷，但是客观上也确实导致国内外的价格变化不同步。发改委表示目前正在总结评估现行的成品油价格机制，对于这些问题将会着力在下一步完善价格机制方面加以研究改进。

　　（责任编辑：赵晗）

　　主持人：关于成品油价格机制下一步是否还会有所调整，如果有的话下一步改进的方向和内容是什么？新机制什么时候能够推出？

　　记者：发改委表示，这两年来价格机制总体上来看是运行比较顺畅的，也为今后实现市场化的改革目标奠定了一个比较好的基础，但是价格机制运行过程当中也确实暴露出调价周期过长、机制透明度不够等一些问题。由于目前国内成品油市场体系不完善，发改委表示，政府仍然需要对成品油价格进行必要的监管，为了不断推进成品油价格改革的市场进程，保障市场供应，国家将会在现行体制机制的框架之内，围绕缩短周期，加快调价频率，改进成品油调价操作方式以及调整挂靠油种等方面进一步完善成品油的价格机制。目前改革思路正在研究论证过程当中，等各方面意见基本达成共识以后发改委会择机推出，如果没有太大的变化和问题，可能应该在今年年内会推出。

　　（责任编辑：赵晗）